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X1とムラーノを比較! - みんなの比較車種

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X1とムラーノの中古車情報を比較する

BMW  X1   日産  ムラーノ
VS
35万円745万円
X1の相場表を見る
中古車相場 17万円134.8万円
ムラーノの相場表を見る
798 中古車掲載台数 114
  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 後期モデル1オ-ナ-追従式クルコン電動シ-ト

    本体価格
    333万円

  • BMW X1 sドライブ 18i ETC/バックカメラ/アルミホイール

    本体価格
    94万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラシートヒーター純正OP19AW

    本体価格
    597万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD コンフォートAAセーフティP HUD 電動ゲート

    本体価格
    229.2万円

  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツ アルピンホワイトカラー/Bluetooth対応ナビ

    本体価格
    67万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD ACC 電動シート HUD シートヒーター

    本体価格
    279.9万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー サンルーフ シートヒーター

    本体価格
    574万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン エディション ジョイプラス 4WD ワンオーナー/衝突軽減ブレーキ/禁煙車

    本体価格
    270.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD BMW認定中古車 ACC レザーシート

    本体価格
    388万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD フルセグTV/ACC/19インチAW/シートヒーター

    本体価格
    190.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD サンルーフ 黒革シート ナビ TV

    本体価格
    84.8万円

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    63.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV 純正ナビ TV ETC インテリキー クルコン

    本体価格
    78.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV サンルーフ 革シート 純ナビBOSEサウンド

    本体価格
    50.9万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD 純正HDDナビ本革シートパワーバックドア

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD 下廻防錆TVナビBカメETC

    本体価格
    40.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 純ナビフルセグETCクルコンキセノンHL

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV モード ロッソ 電動サンルーフ ナビ バックカメラ

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD ガラスルーフ 禁煙車

    本体価格
    48万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD 黒革 メーカーナビ BOSE HID クルコン

    本体価格
    67.4万円

関東
269
273.3万円
関西
150
349.6万円
東海
113
267.1万円
北海道
74
207.7万円
九州
60
255.9万円
東北
40
266.4万円
北陸・甲信越
52
281.5万円
中国
28
345.5万円
四国
12
278.8万円
地域別台数
関東
27
73.8万円
関西
18
62.4万円
東海
15
76.2万円
北海道
13
57万円
九州
17
55.9万円
東北
13
60万円
北陸・甲信越
8
58.2万円
中国
2
79万円
四国
1
120万円

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X1とムラーノのカタログ情報を比較する

BMW  X1   日産  ムラーノ
540万円786万円 新車時価格 297.2万円499.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1895×1730  他
1498~1998 排気量(cc) 2488~3498
150~317 最高出力(馬力) 170~260
4WD、FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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