BMW 6シリーズグランクーペ | プジョー 206CC | |
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VS | ||
109.8万円~480万円
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中古車相場 |
20万円~89万円
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87台 | 中古車掲載台数 | 11台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
BMW 6シリーズグランクーペ | プジョー 206CC | |
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986万円~1485万円 | 新車時価格 | 265万円~312.9万円 |
セダン | ボディタイプ | オープン |
5010×1895×1390 | 全長x全幅x全高(mm) | 3810×1675×1380 |
2979~4394 | 排気量(cc) | 1587~1997 |
320~450 | 最高出力(馬力) | 108~137 |
FR | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
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エレガンスと高いスポーツ性を両立させた4ドアクーペ 活況を呈する4ドアプレミアムクーペ市場に、BMWが満を持して投入したモデル。ベースとなるのは、2011年8月に日本に導入された2ドアの6シリーズクーペで、ホイールベース(それに伴い全長)を115mm、全高を20mm拡大することで、4ドア化を実現。後席においても快適に過ごせる室内空間が実現された。エンジンは、最高出力450ps/最大トルク650N・mを発生する新開発の4.4L直噴V8DOHCツインパワーターボと、同320ps/450N・mを発生する3L直噴直6DOHCツインパワーターボの2種類を用意。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速スポーツATとなる。直6エンジン搭載モデルは、エコカー減税の対象となっている。(2012.6) |
解説 |
電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4) |
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現在カーセンサーでは6シリーズグランクーペの中古車は87台、206CCの中古車は11台掲載しています。
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