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A4と3シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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A4と3シリーズグランツーリスモの中古車情報を比較する

アウディ  A4   BMW  3シリーズグランツーリスモ
VS
33万円659万円
A4の相場表を見る
中古車相場 65万円208万円
3シリーズグランツーリスモの相場表を見る
297 中古車掲載台数 66
  • アウディ A4 2.0 TFSI 禁煙 純正メモリナビ ルーフレール ターボ

    本体価格
    98.9万円

  • アウディ A4 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD 認定中古車 マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    436万円

  • アウディ A4 1.8TFSI 

    本体価格
    40万円

  • アウディ A4 35 TFSI Sライン 

    本体価格
    410万円

  • アウディ A4 1.8 TFSI 障害物センサー ナビETC バックカメラ

    本体価格
    60.8万円

  • アウディ A4 35 TFSI Sライン マトリクスLED TV ACC レーンアシスト

    本体価格
    386.7万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI 純正ナビ・Pスタート・前後ソナー

    本体価格
    174万円

  • アウディ A4 35 TFSI Sライン SL plus P マトリクスLEDヘッドライトP

    本体価格
    328万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ 4WD MMI純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    80万円

  • アウディ A4 1.8 TFSI EMN19インチ 地デジナビ デイライト

    本体価格
    75万円

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    125.6万円

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    本体価格
    99万円

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    本体価格
    208万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i ラグジュアリー 

    本体価格
    98万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i ラグジュアリー 中期 1オーナー 黒革 ACC NEWiDriveナビ

    本体価格
    82.9万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i Mスポーツ 後期モデルレザーシートBカメラ純正ナビETC

    本体価格
    179.8万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i ラグジュアリー 黒革 電動ゲ-ト HDDナビ バックカメラ 禁煙

    本体価格
    99万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i Mスポーツ ACC ナビBluetooth Bカメラ 衝突軽減B LKA

    本体価格
    162.4万円

関東
113
302.3万円
関西
40
314万円
東海
37
271.6万円
北海道
14
173.1万円
九州
36
230万円
東北
16
191.4万円
北陸・甲信越
21
255.2万円
中国
15
289.2万円
四国
5
278.8万円
地域別台数
関東
37
118.5万円
関西
11
137.6万円
東海
5
118.8万円
北海道
0
---
九州
8
162.4万円
東北
3
90.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
158.9万円
四国
1
160.1万円

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A4と3シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

アウディ  A4   BMW  3シリーズグランツーリスモ
447万円764万円 新車時価格 494万円815万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1830×1510  他
1394~1984 排気量(cc) 1995~2979
150~265 最高出力(馬力) 184~306
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

まったく新しいコンセプトの3シリーズ

BMWの中核モデルである3シリーズに加わった新たなボディバリエーション。クーペのようにエレガントでダイナミックなフォルムでありながら、快適で広々とした室内空間と、機能的で実用性に優れたラゲージスペースを兼ね備えた、まったく新しいコンセプトのモデルになる。クーペのようなルーフラインにハッチゲートを組み合わせた独自のスタイルを獲得。エンジンは出力特性の違う2種類の2L直4と、3LのV6の計3種で、いずれもBMW独自の直噴ツインパワーターボを備える。高効率な8AT、アイドリングストップの採用や、空力のコントロールまで加味した様々なデバイスにより、高い環境性能を実現。全モデルがエコカー減税の対象となっている(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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