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ラングラーと3シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーと3シリーズグランツーリスモの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   BMW  3シリーズグランツーリスモ
VS
55万円1798万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 65万円208万円
3シリーズグランツーリスモの相場表を見る
1257 中古車掲載台数 63
  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 1オ-ナ- 社外ナビ バックカメラ 社外アルミ

    本体価格
    293.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 2024年モデル  新車保証継承

    本体価格
    758万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6 V6 1オナ/新車管理顧客様下取/ナビTV/黒革

    本体価格
    598万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ ソフトトップ エディション 4WD 社外AW リフトUP 社外2本出マフラ- SUNTOP

    本体価格
    398万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD リフトアップ ヒッチメンバー 社外マフラー

    本体価格
    248万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 認定中古車保証 4WD ETC フロントフォグ

    本体価格
    318万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 

    本体価格
    653万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD LED Carplay 黒革 禁煙 TV Bカメラ

    本体価格
    560.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 禁煙車/4WD/社外SDナビ/フルセグ/Bカメラ

    本体価格
    244.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD カロッツェリアナビ バック・サイドカメラ

    本体価格
    251.8万円

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    80万円

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    本体価格
    168万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i Mスポーツ ACC 純正ナビ 禁煙車

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    本体価格
    69.8万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i ラグジュアリー 純正ナビ ETC セーフティ 本革 クルコン

    本体価格
    118.7万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i Mスポーツ インテリジェントS 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    158.9万円

関東
463
509.2万円
関西
227
479.6万円
東海
230
458.6万円
北海道
78
440.9万円
九州
97
445.2万円
東北
46
496.8万円
北陸・甲信越
43
455.1万円
中国
47
471.9万円
四国
26
518.5万円
地域別台数
関東
34
122.5万円
関西
11
137.6万円
東海
5
118.8万円
北海道
0
---
九州
8
162.4万円
東北
3
90.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
158.9万円
四国
1
160.1万円

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ラングラーと3シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   BMW  3シリーズグランツーリスモ
459万円1030万円 新車時価格 494万円815万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1830×1510  他
1995~3604 排気量(cc) 1995~2979
272~284 最高出力(馬力) 184~306
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

まったく新しいコンセプトの3シリーズ

BMWの中核モデルである3シリーズに加わった新たなボディバリエーション。クーペのようにエレガントでダイナミックなフォルムでありながら、快適で広々とした室内空間と、機能的で実用性に優れたラゲージスペースを兼ね備えた、まったく新しいコンセプトのモデルになる。クーペのようなルーフラインにハッチゲートを組み合わせた独自のスタイルを獲得。エンジンは出力特性の違う2種類の2L直4と、3LのV6の計3種で、いずれもBMW独自の直噴ツインパワーターボを備える。高効率な8AT、アイドリングストップの採用や、空力のコントロールまで加味した様々なデバイスにより、高い環境性能を実現。全モデルがエコカー減税の対象となっている(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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