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エブリイとM4クーペを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとM4クーペの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   BMW  M4クーペ
VS
1円400万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 334万円2430万円
M4クーペの相場表を見る
4290 中古車掲載台数 170
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD EVERYJOB 1インチリフトアップ

    本体価格
    195.6万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ マニュアル5速 エアコン パワステ

    本体価格
    32万円

  • スズキ エブリイ エブリィV HL PAリミテッド セ 

    本体価格
    135.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD リフトアップ・社外アルミ・5速MT

    本体価格
    65万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ キーレス/両側スライドドア/衝突軽減装置

    本体価格
    77.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 5AGS車 パワ-ウインドウ ハイル-フ ETC

    本体価格
    75.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    73万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ セーフティーサポート

    本体価格
    112.8万円

  • スズキ エブリイ PC バックアイカメラ付ディスプレイオーデ 

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD ジムリィフェイスチェンジ リフトアップ

    本体価格
    218.8万円

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    2250万円

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    本体価格
    675万円

  • BMW M4クーペ コンペティション 1オ-ナ-カ-ボンエクステリア・カ-ボンシ-ト

    本体価格
    972万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD ハーマンカードン 電動トランク 黒革

    本体価格
    1039.1万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD 4WD ACC HUD harman/kardon 全周囲カメラ

    本体価格
    968万円

  • BMW M4クーペ 3.0 6速マニュアル R6年10月クラッチ交換歴有

    本体価格
    420万円

  • BMW M4クーペ CSL 国内限定25台

    本体価格
    2330万円

関東
1238
102.8万円
関西
668
99.9万円
東海
489
101.9万円
北海道
167
114.7万円
九州
630
97.3万円
東北
445
121万円
北陸・甲信越
245
109.7万円
中国
256
101.5万円
四国
152
97.3万円
地域別台数
関東
74
787.9万円
関西
50
914.3万円
東海
27
855.1万円
北海道
3
692.5万円
九州
1
898.8万円
東北
1
1058万円
北陸・甲信越
6
658.2万円
中国
7
741.7万円
四国
1
655万円

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エブリイとM4クーペのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   BMW  M4クーペ
92.3万円181.9万円 新車時価格 1298万円2196万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1885×1395  他
658 排気量(cc) 2992
46~64 最高出力(馬力) 480~550
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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