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4シリーズグランクーペとLCコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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4シリーズグランクーペとLCコンバーチブルの中古車情報を比較する

BMW  4シリーズグランクーペ   レクサス  LCコンバーチブル
VS
79.9万円828万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 1000.2万円1899万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
283 中古車掲載台数 110
  • BMW 4シリーズグランクーペ 440i Mスポーツ 禁煙 19インチAW LEDヘッドライト Bカメラ

    本体価格
    298.3万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 赤革 ENERGY20インチアルミ カーボンリップ

    本体価格
    140.6万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ ACC LCW 赤革 トップビュー ステアリングH

    本体価格
    229.7万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ ディーゼルターボ 4WD 黒革 全周囲カメラ  記念エンブレム 18AW

    本体価格
    538万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 440i インスタイル スポーツ 300台限定車後期モデルハーマンカードンACC

    本体価格
    438万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 

    本体価格
    158万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i インスタイル スポーツ ファストトラック&MダイナミクスPKG ACC

    本体価格
    318万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 認定中古車 ACC 全周囲カメラ 2年保証付

    本体価格
    479.9万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i セレブレーション エディション インスタイル 限定車 新EG 黒革 LED/H HUD 追ACC 2年保証

    本体価格
    198万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 正規認定中古車 1オナ ACC ナビ

    本体価格
    269.9万円

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    1195万円

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    1120万円

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    1046.8万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 CPO認定中古車 マクレビ・トルセンLSD

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    1250万円

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    本体価格
    1210万円

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    1558万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 

    本体価格
    1450万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 モデリスタエアロ マ-クレビンソンS

    本体価格
    応談

  • レクサス LCコンバーチブル 500 CPO(認定中古車)

    本体価格
    1180万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 マークレビンソン モデリスタエアロ HUD

    本体価格
    1360万円

関東
122
377.3万円
関西
59
350.9万円
東海
39
334.1万円
北海道
10
324.1万円
九州
24
413.2万円
東北
10
341.2万円
北陸・甲信越
9
324.8万円
中国
5
279万円
四国
5
439.8万円
地域別台数
関東
27
1267.8万円
関西
39
1296.3万円
東海
19
1224万円
北海道
4
1339.3万円
九州
10
1214.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1798.8万円
中国
7
1253.5万円
四国
2
1380万円

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4シリーズグランクーペとLCコンバーチブルのカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズグランクーペ   レクサス  LCコンバーチブル
620万円1082万円 新車時価格 1477万円1650万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4785×1850×1450 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1350
1995~2997 排気量(cc) 4968
184~387 最高出力(馬力) 477
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
解説

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは4シリーズグランクーペの中古車は283台、LCコンバーチブルの中古車は110台掲載しています。
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