ミニ ミニクラブマン | BMW 4シリーズグランクーペ | |
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VS | ||
19万円~580万円
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中古車相場 |
89.8万円~828万円
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929台 | 中古車掲載台数 | 280台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ミニ ミニクラブマン | BMW 4シリーズグランクーペ | |
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290万円~615万円 | 新車時価格 | 620万円~1082万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | ハッチバック |
4270×1800×1470 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4785×1850×1450 |
1498~1998 | 排気量(cc) | 1995~2997 |
102~306 | 最高出力(馬力) | 184~387 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11) |
解説 |
クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7) |
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