| ＢＭＷ 4シリーズグランクーペ | 日産 オッティ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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89.8万円～828万円
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中古車相場 |
1万円～55万円
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| 280台 | 中古車掲載台数 | 196台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ＢＭＷ 4シリーズグランクーペ | 日産 オッティ | |
|---|---|---|
| 620万円～1082万円 | 新車時価格 | 97.7万円～197.4万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4785×1850×1450 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1570 他 |
| 1995～2997 | 排気量(cc) | 657 |
| 184～387 | 最高出力（馬力） | 50～64 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 15.2～23km/L |
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クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps／最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。（2021.7） |
解説 |
日常の使いやすさを考えた装備 三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン／スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル（RS、RX）も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。（2006.10） |
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