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X4とM6 カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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X4とM6 カブリオレの中古車情報を比較する

BMW  X4   BMW  M6 カブリオレ
VS
129.6万円899.9万円
X4の相場表を見る
中古車相場 498万円940万円
M6 カブリオレの相場表を見る
143 中古車掲載台数 9
  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー茶革PルーフHarman/Kardon

    本体価格
    689.9万円

  • BMW X4 xドライブ35i Mスポーツ 4WD 直列6気筒/全周囲モニター/レザーシート

    本体価格
    204.6万円

  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD サンルーフ ベージュ系レザー 19AW

    本体価格
    217万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 赤革 パノラマSR ナビTV ハーマンK 2年保証

    本体価格
    508万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD 黒革シート ヘッドアップディスプレイ 44

    本体価格
    338万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマSR 黒革 19AW ブラックグリル

    本体価格
    668万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD セレクトPKG サンルーフブラックレザー

    本体価格
    588万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 2年間走行距離無制限保証

    本体価格
    688万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD ブラックキドニーグリル コニャックレザー

    本体価格
    439.8万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定保証 1オ-ナ- パノラマSR ブラックレザ

    本体価格
    498万円

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    544.1万円

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    本体価格
    548万円

  • BMW M6 カブリオレ 4.4 ベンチレーション&シートヒータ ドラレコ

    本体価格
    940万円

関東
40
405万円
関西
33
507.6万円
東海
29
435.9万円
北海道
4
318.3万円
九州
12
478.7万円
東北
5
249万円
北陸・甲信越
13
406.2万円
中国
5
486.6万円
四国
2
464.8万円
地域別台数
関東
7
590.5万円
関西
2
770万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

X4の中古車を探す

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X4とM6 カブリオレのカタログ情報を比較する

BMW  X4   BMW  M6 カブリオレ
695万円1022.5万円 新車時価格 1760万円2089.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4760×1920×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1900×1370
1995~2997 排気量(cc) 4394
190~387 最高出力(馬力) 560~575
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
解説

エンジンがダウンサイジングされ、パワーと燃費性能が向上

プレミアムラグジュアリーカブリオレである6シリーズカブリオレをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデル。エンジンは先代のV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力+53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」(ダブルクラッチ トランスミッション)やオートスタート/ストップ(アイドリングストップ)機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費を約30%改善している。エクステリアは、大型エアインテークやデュアルツインエグゾーストなど迫力あるデザインになった(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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