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X4とレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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X4とレジェンドの中古車情報を比較する

BMW  X4   ホンダ  レジェンド
VS
129.6万円899.9万円
X4の相場表を見る
中古車相場 24.8万円634.5万円
レジェンドの相場表を見る
143 中古車掲載台数 113
  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビBカメACC黒革HIFI禁煙デモカー

    本体価格
    688万円

  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD アスリートPKG LEDヘッド 純正20AW 禁煙

    本体価格
    260万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD 

    本体価格
    428万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインPKG/パノラマSR/黒本革シート

    本体価格
    615万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD SR ACC ディスプレイキー 全周囲カメラ TV

    本体価格
    428万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD /認定中古車 黒レザー 19AW 全カメラ

    本体価格
    389.8万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD パノラマサンR ヒ-タ-黒革 HUD ACC 2年保証

    本体価格
    408万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD 下取車 黒革 全方位カメラ HUD シートH

    本体価格
    425万円

  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD 後期茶革ACC衝突軽減純正ナビ地デジ禁煙

    本体価格
    225万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定保証 後期モデル 茶レザ ヘッドアップD

    本体価格
    629万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD サンルーフ KRELLサウンド 革シート BSM

    本体価格
    144.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 禁煙ワイヤレス充電ETC純正krellスピーカー

    本体価格
    156.1万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD サンルーフレザーシートクリアランスソナー

    本体価格
    238.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD スマートキー ナビ バックカメラ

    本体価格
    35万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 前期型 黒革シート エンジンスターター

    本体価格
    150万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 

    本体価格
    279万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 前期型 黒革シート ドライブレコーダー

    本体価格
    160万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ハイブリッドEXモデューロアルミ

    本体価格
    269万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD HV/ETC/Bluetooth/保証/全周囲カメラ

    本体価格
    178万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD メーカーナビ フルセグ マルチビューカメ

    本体価格
    336万円

関東
41
401.3万円
関西
33
509万円
東海
29
435.9万円
北海道
4
318.3万円
九州
12
478.7万円
東北
5
249万円
北陸・甲信越
12
411.8万円
中国
5
486.6万円
四国
2
464.8万円
地域別台数
関東
38
204万円
関西
21
232.3万円
東海
18
247.9万円
北海道
16
153.7万円
九州
4
276.9万円
東北
4
261.7万円
北陸・甲信越
5
158.5万円
中国
3
228.3万円
四国
4
219.6万円

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X4とレジェンドのカタログ情報を比較する

BMW  X4   ホンダ  レジェンド
695万円1022.5万円 新車時価格 680万円1100万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4760×1920×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
1995~2997 排気量(cc) 3471
190~387 最高出力(馬力) 314
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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