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CR-Xとi8を比較! - みんなの比較車種

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CR-Xとi8の中古車情報を比較する

ホンダ  CR-X   BMW  i8
VS
129.3万円298万円
CR-Xの相場表を見る
中古車相場 648万円1188万円
i8の相場表を見る
23 中古車掲載台数 19
  • ホンダ CR-X 1.6 SiR VTEC ノーマルルーフ Rスポ CrossSpeed15AW

    本体価格
    279万円

  • ホンダ CR-X 1.6 Si 純正5速MT車高調FRPボンネットZCエンジン

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ CR-X 1.6 SiR EF8最終型グラストップTE37ソニック

    本体価格
    265万円

  • ホンダ CR-X 1.6 SiR 社外マフラー V-TEC 5MT

    本体価格
    298万円

  • ホンダ CR-X 1.6 SiR 7点ロールバー LSD車高調エキマニマフラ

    本体価格
    228万円

  • ホンダ CR-X バラードスポーツ Si 無限14インチAW 無限ステアリング

    本体価格
    239万円

  • ホンダ CR-X 1.6 Si 無限エアロ

    本体価格
    157万円

  • ホンダ CR-X デルソル 電動トランストップ 懐かしい車が 

    本体価格
    応談

  • ホンダ CR-X 1.6 SiR ノーマルルーフ 社外AW V-TEC5MT

    本体価格
    188万円

  • ホンダ CR-X 1.6 SiR 5速MT 無限15インチAW 無限マフラー

    本体価格
    280万円

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    888万円

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    本体価格
    838万円

関東
6
219.4万円
関西
8
242万円
東海
2
154.9万円
北海道
0
---
九州
6
214.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
239万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
901.4万円
関西
2
874万円
東海
8
808.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
820.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
698万円
四国
0
---

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CR-Xとi8のカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-X   BMW  i8
111.6万円158.3万円 新車時価格 1917万円2312万円
クーペ ボディタイプ クーペ
3755×1675×1270  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1940×1300
1493~1595 排気量(cc) 1498
100~160 最高出力(馬力) 231
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ショートホイールベースの本格FFスポーツ

基本的にはシビックの1バリエーションだが、2代目にフルモデルチェンジし本格的なスポーツクーペに進化した。2+2のコンパクトなボディに1.5Lの直4SOHC、1.6Lの直4DOHCの2種類のエンジンを搭載。1.5Lはキャブレターとインジェクションの2種類の燃料供給装置を揃える。ミッションは5MT/4AT。足回りはフロント/リアともにダブルウィッシュボーン式を採用する。オプションでスライド式サンルーフのほか、ルーフをガラス張りにしたグラストップが選べる。(1987.9)
解説

「BMW i」ブランドのスーパーカー

BMWが次世代モビリティを提案するプレミアムブランド「BMW i」によるスポーツカー。前輪は最高出力131psを発生する電気モーター、後輪は同231psを発生する1.5L直3ターボで駆動されるBMW eDriveを搭載。0-100km/h加速4.5秒という俊足ながら、100kmを2.5Lほどの燃料で走行できる。また、電気モーターのみでも最高速度120km/h、最高35kmまで走行が可能。3つの運転モードが用意され、運動性能と効率性のバランスを最適化する「コンフォート」モードの場合、500km以上も航続できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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