BMW i8 | 日産 アベニール | |
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VS | ||
689.7万円~998万円
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中古車相場 |
21.8万円~150万円
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17台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
BMW i8 | 日産 アベニール | |
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1917万円~2312万円 | 新車時価格 | 169.9万円~295万円 |
クーペ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4690×1940×1300 | 全長x全幅x全高(mm) | 4650×1695×1490 他 |
1498 | 排気量(cc) | 1769~1998 |
231 | 最高出力(馬力) | 91~230 |
4WD | 駆動方式 | 4WD、FF |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
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「BMW i」ブランドのスーパーカー BMWが次世代モビリティを提案するプレミアムブランド「BMW i」によるスポーツカー。前輪は最高出力131psを発生する電気モーター、後輪は同231psを発生する1.5L直3ターボで駆動されるBMW eDriveを搭載。0-100km/h加速4.5秒という俊足ながら、100kmを2.5Lほどの燃料で走行できる。また、電気モーターのみでも最高速度120km/h、最高35kmまで走行が可能。3つの運転モードが用意され、運動性能と効率性のバランスを最適化する「コンフォート」モードの場合、500km以上も航続できる(2014.9) |
解説 |
全長の拡大で居住性と実用性をアップ アベニールは2代目プリメーラをベースにしたミドルサイズのワゴン。初代に比べて全長を190mm延長するとともに、リアサスペンションをワゴン専用のマルチリンクとすることで、大幅に広くフラットなラゲージスペースを手に入れている。エンジンはガソリンがすべて直4で1.8L、2L、2Lターボ、さらに2Lのディーゼルターボで合計4種類。ミッションは5MTと4AT、2Lにはマニュアルシフトが可能なCVT-M6を設定。FF独自のシステムを採用した4WDも用意。自然吸気エンジン搭載のサリューシリーズとターボエンジン搭載のGT4シリーズの2タイプをラインナップする。(1998.8) |
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