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2シリーズアクティブツアラーとRXハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズアクティブツアラー   レクサス  RXハイブリッド
VS
49万円450万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 118万円586万円
RXハイブリッドの相場表を見る
427 中古車掲載台数 68
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT 社有車 全カメ LED j純正ナビ ETC

    本体価格
    399.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ 純正HDDナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    149.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i 純正ナビ DTV HID インテリジェントセーフ

    本体価格
    123.4万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ ACC HUD パワーバックドア LEDライト

    本体価格
    145万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー 

    本体価格
    119.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT サンルーフ/全方位カメラ/シートヒーター

    本体価格
    329.1万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT 黒革シートヒーター オートトランク

    本体価格
    358万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー DCT /黒革/後期モデル/5人乗/

    本体価格
    174万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT ワンオーナーシートヒーター電動トランク

    本体価格
    378万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT 弊社デモ黒革17AWヘッドアップD前車追従

    本体価格
    398万円

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    本体価格
    380万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンS 4WD 4WD サンルーフ

    本体価格
    201.9万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h Fスポーツ 4WD 車検整備付 ナビ サンルーフ 本革 HUD

    本体価格
    258万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h 4WD ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    203.5万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h Fスポーツ 4WD フルセグ・バックカメラ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    249.8万円

関東
132
210.5万円
関西
106
240.4万円
東海
62
221.7万円
北海道
11
142万円
九州
46
247万円
東北
21
200万円
北陸・甲信越
26
185.9万円
中国
16
238.1万円
四国
7
345.7万円
地域別台数
関東
19
191.1万円
関西
9
200.9万円
東海
8
201.6万円
北海道
8
221.6万円
九州
7
201.3万円
東北
2
222.5万円
北陸・甲信越
8
303.9万円
中国
1
254.9万円
四国
6
289.5万円

2シリーズアクティブツアラーの中古車を探す

RXハイブリッドの中古車を探す

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2シリーズアクティブツアラーとRXハイブリッドのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   レクサス  RXハイブリッド
447万円540万円 新車時価格 545万円695.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1885×1690
1498~1995 排気量(cc) 3456
150~156 最高出力(馬力) 249
FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.8~19.4km/L

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

4.5L車並みのパワーと優れた低燃費を両立

ハイブリッドカーである450hには、レクサスとしては初搭載となる3.5LのV6アトキンソンサイクルエンジンに高性能モーターを組み合わせたシステムを採用。4.5L車並みのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで18.8km/Lという低燃費を実現。駆動方式には、前モーターに加えて後ろモーターがアシストすることで、高い走行安定性を実現した4WDシステム、E-Fourを搭載。さらに車の挙動を安定させる統合制御技術VDIMやライトの照射軸の向きを自動的に変えるインテリジェントAFSなどの安全技術も採用されている。なお、450hには専用のフロントマスクや前後ランプ、エンブレムマークなどが装着され、350との差別化が図られている。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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