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2シリーズアクティブツアラーとMAZDA6セダンを比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズアクティブツアラー   マツダ  MAZDA6セダン
VS
49万円450万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 150.9万円380万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
427 中古車掲載台数 46
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 黒革 パーキングサポート/コンフォートPKG

    本体価格
    112.7万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ LEDヘッドライト バックカメラ 前後PDC

    本体価格
    148万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 225i xドライブ Mスポーツ 4WD 4WD 禁煙車 ドラレコ HDDナビ

    本体価格
    168万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT ブラックサファイア

    本体価格
    358万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー HUD ACC コンフォートPKG 電動リアゲート

    本体価格
    147.4万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT ワンオーナー 全周囲カメラ ACC HUD

    本体価格
    348万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT 弊社社用車 OS9 シートヒーター ACC

    本体価格
    348万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT 全周囲カメラヘッドアップDシートヒーター

    本体価格
    348万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i プラスP 走行2.8万Km HDDナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    129万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT ハイラインPKG黒レザーharman/kardonACCHUD

    本体価格
    345万円

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    本体価格
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    398万円

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    217.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSE/SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    239.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ 焦茶革シート BOSE ナビ ETC

    本体価格
    224.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ レーダークルーズ シートベンチレーション

    本体価格
    249.4万円

関東
132
210.5万円
関西
106
240.4万円
東海
62
221.7万円
北海道
11
142万円
九州
46
247万円
東北
21
200万円
北陸・甲信越
26
185.9万円
中国
16
238.1万円
四国
7
345.7万円
地域別台数
関東
20
230.1万円
関西
6
297.4万円
東海
2
249.4万円
北海道
1
380万円
九州
5
250.6万円
東北
1
259万円
北陸・甲信越
6
264.1万円
中国
5
248.8万円
四国
0
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2シリーズアクティブツアラーの中古車を探す

MAZDA6セダンの中古車を探す

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2シリーズアクティブツアラーとMAZDA6セダンのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   マツダ  MAZDA6セダン
447万円540万円 新車時価格 284万円466.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1840×1450
1498~1995 排気量(cc) 1997~2488
150~156 最高出力(馬力) 156~230
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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