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2シリーズアクティブツアラーとカムリハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズアクティブツアラーとカムリハイブリッドの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   トヨタ  カムリハイブリッド
VS
49万円450万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 55.5万円215万円
カムリハイブリッドの相場表を見る
427 中古車掲載台数 176
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i スポーツ DCT 2年保証/インテリジェントセーフティ

    本体価格
    169万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー 禁煙 1オナ ナビ Bカメ 黒革 自動追従 LED

    本体価格
    93.6万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT 純正ナビ・AppleCarPlay対応・Bluetooth

    本体価格
    328.1万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i 純正ナビバックセンサーETC HID

    本体価格
    76.5万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ 

    本体価格
    76.5万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 225i xドライブ Mスポーツ 4WD フルセグナビ スマートキー

    本体価格
    145.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT シートヒーター  17インチAW  ACC

    本体価格
    269.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ 純正HDDナビ ACC LED Bカメラ

    本体価格
    149万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT レンタアップ/シートヒーター/HUD

    本体価格
    308万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT 弊社元デモカー禁煙車アンドロイドオート

    本体価格
    327万円

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    本体価格
    124万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ フルセグTV DVD再生 クルコン

    本体価格
    127万円

関東
133
209.7万円
関西
106
240.4万円
東海
61
222.4万円
北海道
11
142万円
九州
46
252.8万円
東北
21
200.2万円
北陸・甲信越
26
174.7万円
中国
16
238.1万円
四国
7
345.7万円
地域別台数
関東
58
119万円
関西
10
88.6万円
東海
26
110.8万円
北海道
5
103.7万円
九州
36
130.9万円
東北
13
111.4万円
北陸・甲信越
15
107万円
中国
10
113.8万円
四国
3
184.3万円

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2シリーズアクティブツアラーとカムリハイブリッドのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   トヨタ  カムリハイブリッド
447万円540万円 新車時価格 304万円402.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1825×1470  他
1498~1995 排気量(cc) 2493
150~156 最高出力(馬力) 160
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26.5km/L

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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