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RCZと2シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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RCZと2シリーズカブリオレの中古車情報を比較する

プジョー  RCZ   BMW  2シリーズカブリオレ
VS
55万円405万円
RCZの相場表を見る
中古車相場 153万円328万円
2シリーズカブリオレの相場表を見る
80 中古車掲載台数 18
  • プジョー RCZ 1.6 SDナビ&フルセグ 黒革シート 禁煙車

    本体価格
    177.9万円

  • プジョー RCZ 1.6 ディーラー整備車両 黒革ナビ地デジBカメラ

    本体価格
    55万円

  • プジョー RCZ カーボンルーフパック 黒革・ナビTVコーナーセンサー・Bluetooth

    本体価格
    224.9万円

  • プジョー RCZ 1.6 ナビ/ETC/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    198万円

  • プジョー RCZ 1.6 ナビ

    本体価格
    78万円

  • プジョー RCZ 1.6 ワンオーナー 禁煙車 黒レザー ナビTV

    本体価格
    241万円

  • プジョー RCZ GTライン 禁煙車 電動灰革ヒーター ナビBカメTV ETC

    本体価格
    185.1万円

  • プジョー RCZ 1.6 ナビ Bカメ フルセグ Bソナー HID ETC

    本体価格
    198万円

  • プジョー RCZ 1.6 自社 ローン可 後期型 ターボ

    本体価格
    70万円

  • プジョー RCZ 1.6 ディーラー整備車両 黒革 SDナビ地デジ

    本体価格
    59万円

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    本体価格
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    189万円

  • BMW 2シリーズカブリオレ 220i Mスポーツ 黒革シート 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    239.8万円

  • BMW 2シリーズカブリオレ 220i Mスポーツ 赤レザー純正ナビBカメラハーマンカードン

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    239.9万円

  • BMW 2シリーズカブリオレ 220i ラグジュアリー 電動オ-プン 黒革 Harman/Kardon 衝突軽減

    本体価格
    169万円

  • BMW 2シリーズカブリオレ 220i Mスポーツ 禁煙車 電動オープン 電動黒革 ナビBカメ

    本体価格
    224.7万円

  • BMW 2シリーズカブリオレ 220i ラグジュアリー ナビ Bカメラ ETC HID シ-トヒ-タ-

    本体価格
    169万円

関東
30
136.3万円
関西
20
225.6万円
東海
10
156.5万円
北海道
2
74.7万円
九州
10
146.2万円
東北
3
132.6万円
北陸・甲信越
1
118.8万円
中国
2
100.7万円
四国
2
190万円
地域別台数
関東
8
211.6万円
関西
3
216.7万円
東海
1
249.9万円
北海道
1
238万円
九州
4
223.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
239.8万円
四国
0
---

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2シリーズカブリオレの中古車を探す

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RCZと2シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

プジョー  RCZ   BMW  2シリーズカブリオレ
399万円550.8万円 新車時価格 525万円651万円
クーペ ボディタイプ オープン
4290×1845×1360  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1775×1415  他
1598 排気量(cc) 1997~1998
156~270 最高出力(馬力) 184
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
11.5~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
解説

スポーティさと実用性を備えるコンパクトカブリオレ

1シリーズカブリオレの実質的な後継車となるコンパクトカブリオレ。取り回しの良いサイズながら、BMWらしいスポーティなプロポーションとなっている。セグメント唯一の後輪駆動コンセプトや約50:50の前後重量配分によって、俊敏なハンドリングを実現。パワートレインは最高出力184ps/最大トルク270N・mを発生する2L 直4ツインパワーターボと8速スポーツATの組み合わせとなる。また、335Lというクラス最大のラゲージスペース(電動ソフトトップを閉めた状態)や、高い居住性を持つリアシートなど実用性も優れている(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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