トヨタ クラウンマジェスタ | BMW 2シリーズカブリオレ | |
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VS | ||
39.8万円~428万円
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中古車相場 |
153万円~328万円
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277台 | 中古車掲載台数 | 18台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ クラウンマジェスタ | BMW 2シリーズカブリオレ | |
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610万円~715万円 | 新車時価格 | 525万円~651万円 |
セダン | ボディタイプ | オープン |
4970×1800×1460 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4440×1775×1415 他 |
2493~3456 | 排気量(cc) | 1997~1998 |
178~292 | 最高出力(馬力) | 184 |
FR、4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
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日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ” クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9) |
解説 |
スポーティさと実用性を備えるコンパクトカブリオレ 1シリーズカブリオレの実質的な後継車となるコンパクトカブリオレ。取り回しの良いサイズながら、BMWらしいスポーティなプロポーションとなっている。セグメント唯一の後輪駆動コンセプトや約50:50の前後重量配分によって、俊敏なハンドリングを実現。パワートレインは最高出力184ps/最大トルク270N・mを発生する2L 直4ツインパワーターボと8速スポーツATの組み合わせとなる。また、335Lというクラス最大のラゲージスペース(電動ソフトトップを閉めた状態)や、高い居住性を持つリアシートなど実用性も優れている(2015.4) |
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