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2シリーズグランツアラーとA4オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズグランツアラーとA4オールロードクワトロの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズグランツアラー   アウディ  A4オールロードクワトロ
VS
78万円358万円
2シリーズグランツアラーの相場表を見る
中古車相場 30万円613万円
A4オールロードクワトロの相場表を見る
163 中古車掲載台数 60
  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d スポーツ ディーゼルターボ 純正ナビ Bカメ 半革 温席 ドラレコ ETC

    本体価格
    243.9万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 認定中古車 ワンオーナー 黒革

    本体価格
    190万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 220i Mスポーツ 黒革 NEWiDriveナビ Bカメラ 192psターボ

    本体価格
    119.9万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ディーゼルターボ プラス/コンフォート/パーキングPKG ナビ

    本体価格
    113.3万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ Bluetooth/衝突軽減/ドラレコ/新品バッテリ

    本体価格
    136万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i スポーツ DCT 純正ナビ Bカメラ パワーバックドア 後期

    本体価格
    118万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車4WD レザー ACC ドラレコ

    本体価格
    249.9万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ コンフォートPKG 純正ナビ 黒革シート ETC

    本体価格
    207.3万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i パワーバックドア・Bカメラ・ユーザー買取

    本体価格
    94.8万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i ラグジュアリー 1オーナー/ADVアクティブセーフP/ACC/茶革

    本体価格
    169.8万円

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    応談

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  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD 

    本体価格
    95万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD アシスタンスPKG/ラグジュアリーPKG

    本体価格
    300万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD 本革/前後ドラレコ/ナビ/TV/Bカメラ/禁煙

    本体価格
    144.8万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD リフトアップ・新品MTタイヤ

    本体価格
    168万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD 認定中古車 ワンオーナー 本革シート

    本体価格
    597万円

関東
83
156.1万円
関西
35
174.1万円
東海
20
162.8万円
北海道
2
177.6万円
九州
6
156.2万円
東北
8
157万円
北陸・甲信越
5
167.3万円
中国
3
216.5万円
四国
1
178万円
地域別台数
関東
29
255万円
関西
4
352.5万円
東海
3
272.3万円
北海道
10
237.2万円
九州
2
228.5万円
東北
5
406万円
北陸・甲信越
6
392万円
中国
1
278万円
四国
0
---

2シリーズグランツアラーの中古車を探す

A4オールロードクワトロの中古車を探す

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2シリーズグランツアラーとA4オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズグランツアラー   アウディ  A4オールロードクワトロ
358万円541万円 新車時価格 634万円759万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4565×1800×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1490  他
1498~1998 排気量(cc) 1984
136~192 最高出力(馬力) 249~265
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

BMW初の7人乗りMPV

ダイナミックなスタイリングとスポーティな運動性能に、最大で7人の乗車が可能な広々とした室内空間を兼ね備えたBMW初のMPV(多目的車)。取り回しの良いコンパクトなボディサイズながら、乗車人数や、荷物の量に合わせた多彩なシートアレンジが可能となっている。パワートレインのラインナップは、最高出力136psを発生する1.5L直3ターボ、同192psを発生する2Lの直4ターボ、同150psを発生する2Lの直4ディーゼルターボの3種類。組み合わされるミッションは、3気筒モデルが6AT、それ以外は8速ATとなる。なお、駆動方式は前輪駆動が採用されている(2015.6)
解説

新開発のクワトロシステムを採用

ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは2シリーズグランツアラーの中古車は163台、A4オールロードクワトロの中古車は60台掲載しています。
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