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2シリーズグランツアラーと458スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズグランツアラー   フェラーリ  458スパイダー
VS
78万円358万円
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中古車相場 2348万円4800万円
458スパイダーの相場表を見る
163 中古車掲載台数 31
  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i Mスポーツ 純正ナビ LEDライト 衝突軽減システム E

    本体価格
    159万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ フルセグ クリアランスソナー ETC

    本体価格
    171.8万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ディーゼルターボ 7人乗りドラレコBカメナビLEDデイライト

    本体価格
    115万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ディーゼルターボ 

    本体価格
    89万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ コンフォートP/茶革/Harman Kardon

    本体価格
    183.9万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ Bluetooth/衝突軽減/ドラレコ/新品バッテリ

    本体価格
    136万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ディーゼルターボ 後期型 インテリジェントセーフティー

    本体価格
    165万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ ディ-セルタ-ボ 純正ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    169.9万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i DCT セーフティpkg LCIモデル HUD ACC 禁煙車

    本体価格
    139.9万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ ベージュ革 アドバンスドSFT/コンフォートP

    本体価格
    211.8万円

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  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT カーボンファイバーレーシングPKG

    本体価格
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  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT LEDステア カーボンインテ JBL EBM Bカメラ

    本体価格
    2348万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT D車・LED・パワクラエキマニ・可変OP880

    本体価格
    3425万円

関東
83
156.1万円
関西
35
174.1万円
東海
20
162.8万円
北海道
2
177.6万円
九州
6
156.2万円
東北
8
157万円
北陸・甲信越
5
167.3万円
中国
3
216.5万円
四国
1
178万円
地域別台数
関東
7
3284.8万円
関西
6
3687.6万円
東海
12
3533.9万円
北海道
2
3965万円
九州
3
4800万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3890万円
四国
0
---

2シリーズグランツアラーの中古車を探す

458スパイダーの中古車を探す

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2シリーズグランツアラーと458スパイダーのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズグランツアラー   フェラーリ  458スパイダー
358万円541万円 新車時価格 3060万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4565×1800×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4527×1937×1211
1498~1998 排気量(cc) 4499
136~192 最高出力(馬力) 570
FF、4WD 駆動方式 MR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

BMW初の7人乗りMPV

ダイナミックなスタイリングとスポーティな運動性能に、最大で7人の乗車が可能な広々とした室内空間を兼ね備えたBMW初のMPV(多目的車)。取り回しの良いコンパクトなボディサイズながら、乗車人数や、荷物の量に合わせた多彩なシートアレンジが可能となっている。パワートレインのラインナップは、最高出力136psを発生する1.5L直3ターボ、同192psを発生する2Lの直4ターボ、同150psを発生する2Lの直4ディーゼルターボの3種類。組み合わされるミッションは、3気筒モデルが6AT、それ以外は8速ATとなる。なお、駆動方式は前輪駆動が採用されている(2015.6)
解説

人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル

最高出力570ps/最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは2シリーズグランツアラーの中古車は163台、458スパイダーの中古車は31台掲載しています。
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