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レガシィアウトバックとX2を比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   BMW  X2
VS
16万円475.2万円
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中古車相場 130万円733万円
X2の相場表を見る
462 中古車掲載台数 269
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 エックスブレイク 4WD 8型ナビ/電動リアゲート/BSM/追従クルコン

    本体価格
    283.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i Lパッケージ 4WD 車検・2年付・禁煙車

    本体価格
    49万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD harmankardon

    本体価格
    380.9万円

  • スバル レガシィアウトバック リミテッドEX 元弊社使用車 新世代アイサイトX搭載

    本体価格
    390.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD 禁煙 アイサイトVer3 純正ナビバックカメラ

    本体価格
    149万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 Bスポーツ 4WD ワンオーナー・DIATONE・アイサイトver.3

    本体価格
    238万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 純正メモリナビ 全方位カメラ アイサイト

    本体価格
    363.4万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド スマート エディション 4WD 

    本体価格
    192.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD 禁煙・スバル整備歴・スタッドレス付

    本体価格
    58.3万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD アイサイト サンルーフ Pバックドア LED

    本体価格
    148万円

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  • BMW X2 sドライブ18i MスポーツX DCT ナビ・バックカメラ

    本体価格
    354万円

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    本体価格
    210.9万円

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    本体価格
    220.8万円

  • BMW X2 sドライブ18i MスポーツX DCT R3.4.5記録簿付/ワンオーナー

    本体価格
    320万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD 20AWハイライン黒革WSRデモカー認定中古車

    本体価格
    580万円

  • BMW X2 xドライブ20d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD ナビ シートヒーター レダクル ドラレコ

    本体価格
    308.6万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD ワンオーナー サンルーフ 禁煙車

    本体価格
    585万円

  • BMW X2 sドライブ18i MスポーツX DCT 元デモカー 茶革 ハイライン・アドバンスP

    本体価格
    343万円

  • BMW X2 xドライブ18d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD アドバンスアクティブSFT ACC HUD ドラレコ

    本体価格
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  • BMW X2 xドライブ20d MスポーツX エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 茶革ACC19AWHUDフルセグTVシートヒーター

    本体価格
    338万円

関東
138
198.9万円
関西
37
229.9万円
東海
82
229.8万円
北海道
66
178.6万円
九州
26
255.2万円
東北
42
163.3万円
北陸・甲信越
47
167.4万円
中国
20
260.8万円
四国
4
268.2万円
地域別台数
関東
99
339.7万円
関西
45
341.7万円
東海
44
338.2万円
北海道
20
296.4万円
九州
24
341.8万円
東北
8
299.1万円
北陸・甲信越
14
322.8万円
中国
8
356.3万円
四国
7
296.8万円

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スバル  レガシィアウトバック   BMW  X2
414.7万円451万円 新車時価格 628万円810万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1845×1575
1795 排気量(cc) 1998
177 最高出力(馬力) 204~317
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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