| ＢＭＷ i8ロードスター | ダッジ ナイトロ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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968万円～1370万円
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中古車相場 |
45万円～146万円
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| 4台 | 中古車掲載台数 | 18台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ＢＭＷ i8ロードスター | ダッジ ナイトロ | |
|---|---|---|
| 2231万円～2276万円 | 新車時価格 | 298万円～420万円 |
| オープン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4690×1940×1290 | 全長x全幅x全高(mm) | 4580×1860×1785 他 |
| 1498 | 排気量(cc) | 3700 |
| 231 | 最高出力（馬力） | 205 |
| 4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 7.1～7.3km/L |
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i8をベースに開発された2シーターオープンスポーツ オープンエアドライビングを楽しめる電動開閉式ソフトトップを採用した2シーターモデル。ベースとなるi8クーペと同様に、フレームレスのシザードアが採用され、エレガントなデザインを醸し出している。新開発の電動開閉式ソフトトップは、時速50km/h以下での開閉操作が可能で、急な天候の変化にも対応。約15秒で開閉操作ができる。また、ルーフの収納スペースも工夫されており、収納エリア下に100Lもの荷室スペースを確保。カバンなど、比較的大きな荷物も収納できる。エンジンは、最高出力231psを発生する1.5Lの直3ターボで、ハイボルテージリチウムイオン電池とモーターとの組み合わせにより、システム全体の出力は374psを発生する。（2018.4） |
解説 |
“アメリカンブランド”を表現するミドルクラスSUV ’07（H19）年より日本に正規導入される、ダッジブランドのミドルクラスSUV。モノコックボディは同年のニューヨークショーで発表されたチェロキーと共有される。ダッジ独特の十字グリル、張り出したフェンダーなどにより、背が高くスクエアな外観は存在感十分。ラゲージフロアが457mm手前に引き出せ、荷物の積み下ろしやベンチとして便利なLOAD’N GOを標準とするなど使い勝手も考慮されている。シンプルなパートタイム式の4WDを採用し、通常は後輪駆動となる。樹脂製バンパーや16インチホイールを装備するベースグレードのXEから、ボディ同色バンパーや17インチのSXT、さらに本革シートや20インチのR/Tまで3グレードを用意する。（2007.6） |
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現在カーセンサーではi8ロードスターの中古車は4台、ナイトロの中古車は18台掲載しています。
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