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ロードスターRFとM4カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとM4カブリオレの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   BMW  M4カブリオレ
VS
137.8万円488.8万円
ロードスターRFの相場表を見る
中古車相場 678.8万円1358万円
M4カブリオレの相場表を見る
310 中古車掲載台数 18
  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 純正ナビ DTV ETC ハードトップ

    本体価格
    305.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 6速MT BOSEサウンド 革シートヒーター

    本体価格
    252.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S マツダ認定中古車

    本体価格
    274.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 禁煙車 スマートシティブレーキ

    本体価格
    280万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 1オーナー Bカメラ ETC2.0 セーフティP

    本体価格
    264.3万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション ナビSD・シートヒーター・アルミホイール

    本体価格
    349.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ホワイト セレクション BBS&ブレンボ/ツートンルーフ

    本体価格
    359万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS BBSアルミ×ブレンボブレーキ付き

    本体価格
    439.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション 6速MT (茶本革/純正ナビTV/Bカメラ/BOSE)

    本体価格
    299.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション 1オーナー BOSE ナビ スマホ連携 ドラレコ

    本体価格
    329.7万円

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関東
127
267.3万円
関西
51
287.7万円
東海
62
274万円
北海道
2
265.7万円
九州
13
282.1万円
東北
11
281.2万円
北陸・甲信越
17
309.4万円
中国
19
280万円
四国
8
296.3万円
地域別台数
関東
11
939万円
関西
4
980.8万円
東海
2
1077.5万円
北海道
0
---
九州
1
1358万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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M4カブリオレの中古車を探す

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ロードスターRFとM4カブリオレのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   BMW  M4カブリオレ
324万円430.9万円 新車時価格 1433万円1548万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4805×1885×1395  他
1997 排気量(cc) 2992
158~184 最高出力(馬力) 510~530
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

M4のラインナップに追加されたオープンエアモデル

Mハイパフォーマンスモデルの「M4」のラインナップに追加された、オープンエアの爽快感による駆けぬける歓びを実現するモデル。ルーフには、約18秒でオープントップを実現するキャンバス製ソフトトップを採用。ソフトトップを閉じていれば、AピラーからCピラーにかけて流れるような美しいルーフラインをもつエレガントなクーペスタイルとなり、ソフトトップを開ければ見るものを魅了するオープンモデルとなる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ターボを採用。8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.7秒を実現している。駆動方式はM専用の四輪駆動システム「M xDrive」が用いられる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能など、最新の運転支援システムも採用された。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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