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SクラスとM2コンペティションを比較! - みんなの比較車種

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SクラスとM2コンペティションの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   BMW  M2コンペティション
VS
49.9万円2298万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 458万円694.7万円
M2コンペティションの相場表を見る
756 中古車掲載台数 54
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ベーシックP レザーEXP 3D AR

    本体価格
    1248万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h AMGライン 

    本体価格
    264万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h AMGライン ETC Bカメラ 純正ナビ 純正アルミ

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202302 OP273/レザーEXCP/ドライバーズP/エアサス

    本体価格
    1430万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 エクスクルーシブ AMGライン AMGライン PSR ナッパ革 RSP Carlsson21AW

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック ロング AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202402 MBUXリアエンターテイメントパッケージ

    本体価格
    1688万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 AMGライン 

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S320 サンルーフ 純正AW

    本体価格
    151万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD レザーEXC ベーシックPKG ワンオーナー

    本体価格
    990万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    588万円

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  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック ハーマンカードンカーボンリアディフューザ

    本体価格
    588万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック /410ps/鍛造19AW/黒革/ドライブアシスト

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    452万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック ワンオーナー/禁煙車/ドラレコ・ETC付き

    本体価格
    580万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック iDrive/黒革/F&Sスカットル/HarmanKardon

    本体価格
    508.8万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック Competition シートヒーター HARMAN/KARDON

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    559.9万円

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    本体価格
    620万円

関東
273
667.8万円
関西
145
659.6万円
東海
164
709万円
北海道
21
671.7万円
九州
68
517.5万円
東北
22
545.3万円
北陸・甲信越
28
708万円
中国
18
713.2万円
四国
17
294万円
地域別台数
関東
23
584.4万円
関西
13
584.2万円
東海
7
579万円
北海道
0
---
九州
4
575.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
598.4万円
中国
1
598万円
四国
3
595.3万円

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SクラスとM2コンペティションのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   BMW  M2コンペティション
1293万円2407.4万円 新車時価格 873万円1050万円
セダン ボディタイプ クーペ
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1855×1410  他
2924~3982 排気量(cc) 2979
330~503 最高出力(馬力) 410
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

高性能エンジン搭載や剛性、制動力の強化が施された

M2クーペに、最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ターボを搭載した高性能スポーツクーペ。エンジンの冷却には上級のM4と同等のシステムを採用。さらにラジエターやオイルクーラーも追加されている。組み合わされるトランスミッションは、6速MTと7速M DCTの2種類が用意される。ボディは、カーボンファイバー強化樹脂が使用されたストラットブレイズが採用され、剛性の強化が図られるとともに、大径のMスポーツブレーキも装備され、制動力も強化されている。ダンパー、スタビライザーなども専用設定された強化サスペンションが与えられた。大型エアインテークやバンパーをはじめ、ボディ各所に専用パーツも備えられる。(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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