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WRXとM2コンペティションを比較! - みんなの比較車種

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WRXとM2コンペティションの中古車情報を比較する

スバル  WRX   BMW  M2コンペティション
VS
85万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 452万円694.7万円
M2コンペティションの相場表を見る
536 中古車掲載台数 54
  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD RECARO革 STIマフラー 純正8インチナビ

    本体価格
    226.4万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ地デジBモニ半革シートLEDライト

    本体価格
    135万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD アイサイト LEDヘッドライト 純正18AW

    本体価格
    129.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD Mナビ/Bカメラ/ACC/ETC/パドルシフト

    本体価格
    194.8万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD サンルーフ/8インチSDナビ/アイサイト

    本体価格
    334.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 EJ20 ファイナル エディション フルパッケージ 4WD 

    本体価格
    728万円

  • スバル WRX S4 2.0 tS NBR チャレンジ パッケージ 4WD レカロシート STIスポイラー ETC

    本体価格
    394万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 6MT1オーナー純正ナビSTIエアロOP本革

    本体価格
    255.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD アドバンスドセーフティパッケージ 禁煙車

    本体価格
    238万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 黒革 ナビTV Bカメラ 3連メーター 2.0ETC

    本体価格
    139.9万円

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  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック harman/kardon・19インチAW

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  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック Mperformanceエアロ Akrapovicマフラ K&N

    本体価格
    620万円

関東
213
336.4万円
関西
60
325万円
東海
94
369.8万円
北海道
42
289.7万円
九州
28
413.1万円
東北
37
272万円
北陸・甲信越
30
313.7万円
中国
26
322.1万円
四国
6
438万円
地域別台数
関東
23
584.4万円
関西
13
584.2万円
東海
7
579万円
北海道
0
---
九州
3
581.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
598.4万円
中国
2
578.4万円
四国
3
595.3万円

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WRXとM2コンペティションのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   BMW  M2コンペティション
334.8万円710.6万円 新車時価格 873万円1050万円
セダン ボディタイプ クーペ
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1855×1410  他
1994~1998 排気量(cc) 2979
300~329 最高出力(馬力) 410
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

高性能エンジン搭載や剛性、制動力の強化が施された

M2クーペに、最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ターボを搭載した高性能スポーツクーペ。エンジンの冷却には上級のM4と同等のシステムを採用。さらにラジエターやオイルクーラーも追加されている。組み合わされるトランスミッションは、6速MTと7速M DCTの2種類が用意される。ボディは、カーボンファイバー強化樹脂が使用されたストラットブレイズが採用され、剛性の強化が図られるとともに、大径のMスポーツブレーキも装備され、制動力も強化されている。ダンパー、スタビライザーなども専用設定された強化サスペンションが与えられた。大型エアインテークやバンパーをはじめ、ボディ各所に専用パーツも備えられる。(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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