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X1と8シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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X1と8シリーズカブリオレの中古車情報を比較する

BMW  X1   BMW  8シリーズカブリオレ
VS
35万円745万円
X1の相場表を見る
中古車相場 719.9万円1427.9万円
8シリーズカブリオレの相場表を見る
784 中古車掲載台数 29
  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 認定中古車保証付き

    本体価格
    355万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車 1オナ 現行モデル ACC

    本体価格
    579.9万円

  • BMW X1 xドライブ20i Mスポーツ DCT 4WD 認定中古車保証 ワンオーナー

    本体価格
    520万円

  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツ DCT 18AW ACC HUD 電動トランク 前シ-トヒ-タ-

    本体価格
    248万円

  • BMW X1 M35i xドライブ DCT 4WD 認定中古車保証 デモアップ 20AW

    本体価格
    720万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 1オーナー ACC 電動トランク ナビ Bカメラ

    本体価格
    299.1万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD ハイライン/コンフォートPKG 純正ナビ HID

    本体価格
    167.6万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ワンオーナ コンフォートP  電動Rゲート

    本体価格
    268万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン DCT セーフティーP  コンフォートP

    本体価格
    213.2万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ナビ 全周囲カメラ 本革シート

    本体価格
    295万円

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  • BMW 8シリーズカブリオレ M850i xドライブ 4WD HUD ベージュ革 全方位カメラ 記録簿

    本体価格
    1050万円

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    本体価格
    958万円

  • BMW 8シリーズカブリオレ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ACC シートヒーター/ベンチレーション 19AW

    本体価格
    838万円

  • BMW 8シリーズカブリオレ M850i xドライブ 4WD 茶革 ヘッドアップD ベンチレーション

    本体価格
    768万円

  • BMW 8シリーズカブリオレ 840i Mスポーツ フィオナレッドレザーS ベンチレーションS

    本体価格
    835万円

  • BMW 8シリーズカブリオレ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ACSchnitzerカーボンエアロ21AW

    本体価格
    789万円

  • BMW 8シリーズカブリオレ M850i xドライブ 4WD 20インチAW/シートエアコン/B&Wサウンド

    本体価格
    1427.9万円

関東
267
276.8万円
関西
149
353.2万円
東海
113
269.1万円
北海道
70
203.5万円
九州
60
256.6万円
東北
39
265.9万円
北陸・甲信越
47
289.2万円
中国
27
350万円
四国
12
278万円
地域別台数
関東
16
951.4万円
関西
8
897万円
東海
3
1154.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
941.2万円
中国
0
---
四国
0
---

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X1と8シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

BMW  X1   BMW  8シリーズカブリオレ
540万円786万円 新車時価格 1292万円1962万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1900×1345  他
1498~1998 排気量(cc) 2992~4394
150~317 最高出力(馬力) 320~530
4WD、FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

最上級ラグジュアリィクーペにオープンモデルを設定

BMWの最上級ラグジュアリィクーペである8シリーズのオープンモデル。クーペモデルの美しさや卓越した運動性能を備えながら、オープンモデルならではの開放感や優雅さが与えられている。キドニーグリルやデッキを取り囲むモールディングなどにクローム加飾をアクセントとして採用。繊細なデザインが特徴的な専用の20インチアルミホイールなど、カブリオレらしい洗練されたラグジュアリィ感が演出された。ルーフは流線型を描くように丸みを帯びたデザインとなっており、クローズドの状態でも上質で優雅な佇まいが与えられる。また、時速50km以下の走行時はオープンにすることが可能だ。エンジンはクーペ同様の最高出力530psの4.4L・V8が与えられる(2019.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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