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8シリーズグランクーペとクレスタを比較! - みんなの比較車種

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BMW  8シリーズグランクーペ   トヨタ  クレスタ
VS
529万円4949万円
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中古車相場 39.9万円528万円
クレスタの相場表を見る
93 中古車掲載台数 69
  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ブラックレザーシート

    本体価格
    668万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車  1オナ SR  レーザーライト

    本体価格
    819.9万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ M850i xドライブ 4WD 認定中古車 ワンオーナー サンルーフ

    本体価格
    999.9万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ レーザーライト HUD ACC

    本体価格
    688万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ サンルーフ 20AW 有償カラー 本革シート

    本体価格
    809.9万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ 後期パノラマ 黒革 Mブレーキ Vシート H/K

    本体価格
    888万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ エクスクルーシブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 赤革 サンルーフ 360度カメラ 地デジ

    本体価格
    898万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビTV 全方位カメラ ETC ディスプレイキー

    本体価格
    638.8万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ 認定中古車2年保証 車線逸脱警告 禁煙車

    本体価格
    838.8万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒茶革 サンルーフ ハーマンカードン ACC

    本体価格
    698万円

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  • トヨタ クレスタ スーパールーセント ツインカム24 後期 1G-GEU 5MT 実走行 ワンオーナー

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    510万円

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    48万円

  • トヨタ クレスタ ルラーンG 1JZ-GTE 5MT換装 機械式LSD

    本体価格
    308.8万円

関東
45
842.4万円
関西
16
789.6万円
東海
16
800万円
北海道
0
---
九州
7
690.9万円
東北
1
698万円
北陸・甲信越
1
678万円
中国
5
767.9万円
四国
2
931.5万円
地域別台数
関東
33
232.1万円
関西
3
158万円
東海
10
282.3万円
北海道
9
192.4万円
九州
2
294万円
東北
2
118万円
北陸・甲信越
1
188万円
中国
6
264.4万円
四国
3
141.9万円

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BMW  8シリーズグランクーペ   トヨタ  クレスタ
1152万円2150万円 新車時価格 206万円349.6万円
セダン ボディタイプ セダン
5085×1930×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1755×1420  他
2992~4394 排気量(cc) 1988~2997
320~530 最高出力(馬力) 97~280
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.6km/L

BMW4ドアクーペの最上級モデル

BMWクーペモデルの最上級にあたる、8シリーズをベースに、より伸びやかなスタイリングと快適な室内空間が実現された4ドアクーペ。ボディ骨格の内部(センタートンネル)にカーボン素材を用いる「カーボンコア構造」が採用され、車体剛性が大幅に向上している。また、2ドアモデル比で205mm延長された3025mmのホイールベース、30mm広げられたリアトレッドなど、専用設計になっている。運転支援機能もラグジュアリーモデルにふさわしく、高速道路の渋滞時にドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する、「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載された。パワートレインは、2ドアクーペ/カブリオレに準ずる。(2019.10)
解説

兄弟車で唯一サッシュドアを採用

先代よりもさらにゴージャスな作りとなった100系と呼ばれるこのクルマは、クレスタとして最後となったモデル。兄弟車であるマークIIと同じシャーシを使っているが、クレスタはやや高い年齢層をターゲットした高級感が強いクルマ。とは言え、先代で確立したスポーティなイメージも健在。ツアラーVに代わって設定されたルラーンGには、VVTiを採用した2.5L直6ターボエンジンを搭載したのをはじめ、専用のサス、前後差異サイズタイヤなどを採用して高い走行性能を実現した。ほかに2.5Lの直6、2Lの直4、2.4Lディーゼルターボエンジンが設定された。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは8シリーズグランクーペの中古車は93台、クレスタの中古車は69台掲載しています。
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