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ロードスターRFとM8グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとM8グランクーペの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   BMW  M8グランクーペ
VS
137.8万円488.8万円
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中古車相場 1110万円1820万円
M8グランクーペの相場表を見る
322 中古車掲載台数 5
  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 後期 ブレーキアルミセット スマー

    本体価格
    294.3万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 純正ナビ フルセグ DVD再生 ETC ドラレコ

    本体価格
    204.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S セーフティパッケージ DVD/CD/地デジ

    本体価格
    199万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS ナビ フルセグTV バックカメラ LED

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S ナビ Bカメラ 12セグ BT DVD BSM ETC

    本体価格
    215万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション ドリンクフォルダー

    本体価格
    351万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 6速MT 純正SDナビ フルセグTV 禁煙車

    本体価格
    234万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS BOSEサウンドシステム バックカメラ

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 登録済未使用車 純正ナビ 衝突軽減 USB

    本体価格
    395.7万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS マツダコネクトBBS17インチアルミホイール

    本体価格
    240.3万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1750万円

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    1199.9万円

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    本体価格
    1820万円

  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD 1オナ Bowers&Wilkins レッドキャリパ

    本体価格
    1328万円

  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD カーボンルーフ Bowers&Wilkinsオーディオ

    本体価格
    1110万円

関東
130
267.3万円
関西
52
288.1万円
東海
64
271.8万円
北海道
2
265.7万円
九州
15
278.6万円
東北
11
284.3万円
北陸・甲信越
18
306.6万円
中国
19
280万円
四国
11
290.4万円
地域別台数
関東
2
1155万円
関西
0
---
東海
1
1750万円
北海道
1
1328万円
九州
1
1820万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ロードスターRFの中古車を探す

M8グランクーペの中古車を探す

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ロードスターRFとM8グランクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   BMW  M8グランクーペ
324万円430.9万円 新車時価格 2194万円2496万円
オープン ボディタイプ セダン
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 5105×1945×1420
1997 排気量(cc) 4394
158~184 最高出力(馬力) 600~625
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

BMWの最上級4ドアクーペ

BMWクーペの最上級モデルであり、高いボディ造形技術により、4ドアモデルでありながら官能的なデザインと快適な室内空間を備えた「8シリーズグランクーペ」に、BMW M社のレーシングテクノロジーが駆使された高性能モデル。エンジンは、4.4L V8ツインパワーターボで、「M8グランクーペ」は最高出力600ps、「M8グランクーペコンペティション」は同625psを発生。最大トルクは両グレードとも750N・mとなる。「M8」で採用されている、高負荷条件下でも安定性が実現される「インテグレーテッドブレーキシステム」も採用。駆動方式は、M社の開発による独自の4WDシステム「M xDrive」となる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能も装備されている。(2020.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではロードスターRFの中古車は322台、M8グランクーペの中古車は5台掲載しています。
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