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ティグアンとM8グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ティグアン   BMW  M8グランクーペ
VS
49万円628万円
ティグアンの相場表を見る
中古車相場 1110万円1820万円
M8グランクーペの相場表を見る
307 中古車掲載台数 5
  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン ブラックスタイル ディナウディオ パッケージ 黒革 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    380万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    317万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ファーストエディション 

    本体価格
    385万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI エレガンス 純正ナビ ETC ACC LED

    本体価格
    310万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン R 4モーション 4WD IQLight・IQDrive・HUD・マヌーバーB

    本体価格
    538万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 純正ナビ 全方位カメラ ETC クルコン LKA

    本体価格
    254.2万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディナウディオ ディーゼルターボ 4WD LED・ACC・HUD・DYNAUDIOサウンド・レザー

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI 4モーション Rライン 4WD レザーシート 弊社試乗車 認定中古車

    本体価格
    542万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン DCC 20インチ シートヒーター

    本体価格
    438万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン 2.0 TSI Rライン 4モーション 4WD 

    本体価格
    105万円

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    1820万円

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    本体価格
    1110万円

  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD 1オナ Bowers&Wilkins レッドキャリパ

    本体価格
    1328万円

  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD 

    本体価格
    1199.9万円

関東
111
365.1万円
関西
46
339.2万円
東海
41
353万円
北海道
24
311.4万円
九州
28
297万円
東北
11
271.6万円
北陸・甲信越
11
312.6万円
中国
26
366.9万円
四国
9
332.1万円
地域別台数
関東
2
1155万円
関西
0
---
東海
1
1750万円
北海道
1
1328万円
九州
1
1820万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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フォルクスワーゲン  ティグアン   BMW  M8グランクーペ
487.1万円653.2万円 新車時価格 2194万円2496万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 5105×1945×1420
1497~1968 排気量(cc) 4394
150~193 最高出力(馬力) 600~625
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

BMWの最上級4ドアクーペ

BMWクーペの最上級モデルであり、高いボディ造形技術により、4ドアモデルでありながら官能的なデザインと快適な室内空間を備えた「8シリーズグランクーペ」に、BMW M社のレーシングテクノロジーが駆使された高性能モデル。エンジンは、4.4L V8ツインパワーターボで、「M8グランクーペ」は最高出力600ps、「M8グランクーペコンペティション」は同625psを発生。最大トルクは両グレードとも750N・mとなる。「M8」で採用されている、高負荷条件下でも安定性が実現される「インテグレーテッドブレーキシステム」も採用。駆動方式は、M社の開発による独自の4WDシステム「M xDrive」となる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能も装備されている。(2020.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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