BMW 2シリーズグランクーペ | メルセデスAMG Cクラスワゴン | |
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VS | ||
199.9万円~548万円
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中古車相場 |
238万円~1596万円
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272台 | 中古車掲載台数 | 106台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
BMW 2シリーズグランクーペ | メルセデスAMG Cクラスワゴン | |
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369万円~724万円 | 新車時価格 | 1146万円~1735万円 |
セダン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4535×1800×1430 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4785×1825×1465 他 |
1498~1998 | 排気量(cc) | 1991 |
140~306 | 最高出力(馬力) | 408~476 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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プレミアムコンパクト4ドアクーペ BMWが、プレミアムコンパクトセグメントに投入した4ドアクーペモデル。6シリーズグランクーペを皮切りに、4シリーズ、8シリーズと各セグメントに拡大させ、優雅なデザインとスポーティな走行性能に、4ドアならではの高い利便性を組み合わせることで、高い評価を得てきたシリーズの最新モデルで、2シリーズ投入によりラインナップが完成した。搭載されるエンジンは、最高出力140ps/最大トルク220N・mを発生する、1.5L 直3ターボと、同306ps/450N・mを発生する2L 直4ターボをラインナップ。AIを導入した情報システム「BMWインテリジェントパーソナルアシスタント」や、テレマティクスサービスの「BMWコネクテッド」も採用される。(2019.10) |
解説 |
Cクラスのスポーツモデル メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10) |
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