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2シリーズグランクーペとXJコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズグランクーペとXJコンバーチブルの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズグランクーペ   ジャガー  XJコンバーチブル
VS
199.9万円548万円
2シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 428万円880万円
XJコンバーチブルの相場表を見る
275 中古車掲載台数 6
  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD 禁煙18AW前後センサー前車追従LED衝突軽減

    本体価格
    398万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ ワンオーナーACC50周年エンブレムBカメ

    本体価格
    355万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ 弊社元試乗車 禁煙車 アクティブクルーズ

    本体価格
    379.9万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 認定中古車 ACC LEDライト 純正18AW

    本体価格
    298万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD MブレーキACCバックカメラETC置型充電

    本体価格
    405万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ デモカー iD7 Bカメラ ACC HUD 18AW

    本体価格
    368万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ (ワンオーナー/半革/メーカーナビTVカメラ)

    本体価格
    199.9万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD MプラスパッケージアダプティブMサス

    本体価格
    336万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i プレイ 正規認定中古車弊社レンタカーBカメ

    本体価格
    259.9万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ ナビBカメACC18AW禁煙HDU認定車

    本体価格
    328万円

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    本体価格
    538万円

関東
99
330.9万円
関西
66
331.7万円
東海
53
319.3万円
北海道
3
416万円
九州
21
308.9万円
東北
3
318万円
北陸・甲信越
12
279.5万円
中国
14
294.6万円
四国
4
284万円
地域別台数
関東
6
622.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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2シリーズグランクーペとXJコンバーチブルのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズグランクーペ   ジャガー  XJコンバーチブル
369万円724万円 新車時価格 1185万円1345万円
セダン ボディタイプ オープン
4535×1800×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1260  他
1498~1998 排気量(cc) 3980~5992
140~306 最高出力(馬力) 225~300
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクト4ドアクーペ

BMWが、プレミアムコンパクトセグメントに投入した4ドアクーペモデル。6シリーズグランクーペを皮切りに、4シリーズ、8シリーズと各セグメントに拡大させ、優雅なデザインとスポーティな走行性能に、4ドアならではの高い利便性を組み合わせることで、高い評価を得てきたシリーズの最新モデルで、2シリーズ投入によりラインナップが完成した。搭載されるエンジンは、最高出力140ps/最大トルク220N・mを発生する、1.5L 直3ターボと、同306ps/450N・mを発生する2L 直4ターボをラインナップ。AIを導入した情報システム「BMWインテリジェントパーソナルアシスタント」や、テレマティクスサービスの「BMWコネクテッド」も採用される。(2019.10)
解説

豪華な大型オープンカー

とても豪華な2シーターの大型オープンモデル。ベースとなるクーペのデビューは1975(S50)年だが、コンバーチブルが加わったのは1988(S63)年のこと。電動フルオープントップを備え、その開閉時間は約12秒、と驚くべき速さであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスエンジンなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂である。パワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC+4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC+3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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