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i4とF8トリブートを比較! - みんなの比較車種

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BMW  i4   フェラーリ  F8トリブート
VS
328万円819.5万円
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中古車相場 3480万円4750万円
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53 中古車掲載台数 40
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    本体価格
    395万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ 試乗車・サウンドPKG・ハンドルヒーター  AppleCarPlay・アンビエントライト・全方位カメラ・ヘッドUPディスプレイ・電動シート・電動ゲート・プライバシーガラス・オートホールド・純正TV付・ミラーETC

    本体価格
    588万円

  • BMW i4 M50 4WD コニャックレザー パーキングアシストプラス ACC ステアリングヒーター 19インチAW ヘッドアップディスプレイ 全国2年保証

    本体価格
    618万円

  • BMW i4 M50 4WD 2年間走行距離無制限保証 M スポーツ ブレーキアダプティブ M サスペンション  電動シート調節 メモリー付 ランバー サポート シート ヒーター運転席/助手席 アクティブ プロテクション

    本体価格
    609.9万円

  • BMW i4 eドライブ35 Mスポーツ ACコントロール ヘッドUPディスプレイ

    本体価格
    388万円

  • BMW i4 M50 xドライブ 4WD 弊社元デモカー ステアリングヒーター ブラックレザー プライバシーガラス シートヒーター 電動トランクゲート LEDヘッドライト

    本体価格
    608万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ コンフォートパッケージ サンプロテクションガラス シートヒーター 電動トランク 車載充電ケーブル

    本体価格
    330万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ デモカー・バイカラーレザー・Mスポーツブレーキ・18インチAW・ヘッドアップディスプレイ・デジタルキー・Appleカープレイ

    本体価格
    508万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ 全国2年保証付ワンオーナーFシートヒーターコンフォートアクセスDアシストプロパークアシスト+HIFIスピーカーワイヤレス充電純正18AW

    本体価格
    479.9万円

  • BMW i4 M50 xドライブ 4WD 弊社元デモカー コニャックレザー 19インチ シートヒーター 電動トランクゲート カーブドディスプレイ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    618万円

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    4050万円

関東
34
517万円
関西
1
532万円
東海
10
554.2万円
北海道
1
819.5万円
九州
1
439万円
東北
3
541.3万円
北陸・甲信越
3
526.7万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
12
3937.6万円
関西
5
3962万円
東海
10
4087.8万円
北海道
2
3890万円
九州
3
3778.7万円
東北
4
3943.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
3822.7万円
四国
0
---

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i4とF8トリブートのカタログ情報を比較する

BMW  i4   フェラーリ  F8トリブート
698万円1593万円 新車時価格 3245万円3328万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4785×1850×1455 全長x全幅x全高(mm) 4620×1975×1215
--- 排気量(cc) 3902
286~602 最高出力(馬力) 720
RR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

600km以上の走行可能距離を実現した電気自動車

BMW 4シリーズグランクーペに追加設定された電気自動車。1回の充電で長距離走行が可能となっており、後輪駆動モデルの場合、フル充電にて604kmを走行することができる。また、高速道路での渋滞時において、一定の条件下でステアリングから手を離しての走行を可能とする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備される。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発揮する電気モーターをリアに搭載する「eDrive40」と、前輪に同258ps/365N・mを発揮する電気モーターと、後輪に同313ps/430N・mを発揮する電気モーターをもち、システム・トータルでの最高出力は544ps、最大トルクは795N・mを発生する4WDモデルの「M50」が用意される。最新の充電テクノロジーが採用され、10分の急速充電で最大約90km(後輪駆動モデル)航続可能距離を延ばせる。(2022.2)
解説

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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