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i7とRS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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i7とRS5スポーツバックの中古車情報を比較する

BMW  i7   アウディ  RS5スポーツバック
VS
979.9万円1480万円
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中古車相場 528万円1350万円
RS5スポーツバックの相場表を見る
43 中古車掲載台数 14
  • BMW i7 M70 xドライブ 4WD 認定中古車/Bowers & Wilkins/サンルーフ

    本体価格
    1348万円

  • BMW i7 M70 xドライブ 4WD 黒革 ガラスルーフ リアエンタメ HUD

    本体価格
    1480万円

  • BMW i7 xドライブ60 エクセレンス 4WD 弊社デモカーリヤエンターセレクトPKG

    本体価格
    1355万円

  • BMW i7 xドライブ60 エクセレンス 4WD ツートン白革スカイラウンジB&Wリアエンタ

    本体価格
    1268万円

  • BMW i7 xドライブ60 Mスポーツ 4WD 純ナビ/黒革/リアエンタ/B&W/パノラマR

    本体価格
    1169万円

  • BMW i7 xドライブ60 エクセレンス 4WD ラウンジシート セレクトPK リヤエンター

    本体価格
    1345万円

  • BMW i7 xドライブ60 Mスポーツ 4WD 31.3インチシアター リアコンフォートP

    本体価格
    1265万円

  • BMW i7 xドライブ60 エクセレンス 4WD リヤエンタPサンルーフ SkyLounge純正21AW

    本体価格
    1299.9万円

  • BMW i7 xドライブ60 Mスポーツ 4WD 黒革パノラマリアコンフォートPエンタP

    本体価格
    1178万円

  • BMW i7 eドライブ50 Mスポーツ 元社有車 HDDナビ ACC 黒革リアモニター

    本体価格
    1379.8万円

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    本体価格
    728万円

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    本体価格
    718万円

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    本体価格
    729万円

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    本体価格
    807.9万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD RSスポーツエキゾースト  パノラマSR

    本体価格
    829.9万円

関東
21
1215.1万円
関西
11
1310.5万円
東海
7
1289.7万円
北海道
0
---
九州
1
1299.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1250万円
中国
1
1480万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
818.3万円
関西
3
678.3万円
東海
1
985万円
北海道
0
---
九州
2
723万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
708.5万円
四国
0
---

i7の中古車を探す

RS5スポーツバックの中古車を探す

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i7とRS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

BMW  i7   アウディ  RS5スポーツバック
1598万円2208万円 新車時価格 1263万円1660万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5390×1950×1545 全長x全幅x全高(mm) 4780×1860×1390  他
--- 排気量(cc) 2893
455~659 最高出力(馬力) 450
4WD、MR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のラグジュアリーセダンに投入された電気自動車

BMWのフラッグシップセダン、7シリーズのフルモデルチェンジに合わせて投入された電気自動車。最高出力258psを発揮する電気モーターを前輪に、最高出力313psを発揮する電気モーターを後輪に配置する4WDモデル。システムトータルでの最高出力は544psとなり、0-100km/h加速4.7秒と俊足でありながら、1充電あたりの走行距離は600kmを実現している。普通充電とCHAdeMO急速充電に対応しており、普通充電では約17時間でフル充電。急速充電では、約60分で0%から80%までの充電を完了する。さらに、わずか10分の急速充電で最大約130km程度の航続距離を延ばすことができる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能をはじめ、安全運転支援システムも充実している。(2022.7)
解説

A5スポーツバックをベースとした初のRSモデル

美しいデザインと実用性を兼ね備えた、アウディ A5スポーツバックをベースに、アウディスポーツGmbHが手がけた初のRSモデル。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する、新開発の2.9L V6ツインターボの2.9TFSIを搭載。8速ティプトロニックトランスミッションと独自のフルタイム4WD機構、クワトロが組み合わされる。ダイナミックライドコントロール付スポーツサスや、リアアクスル左右の駆動力配分を最適化するスポーツデフが標準装備されることで、大パワーを確実に路面に伝達し、優れた高速走行性能と操安性を実現。また、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられる。内外装もRSならではの専用パーツが配された。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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