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アウトランダーPHEVとXMを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダーPHEV   BMW  XM
VS
67.8万円542万円
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中古車相場 1428万円2200万円
XMの相場表を見る
338 中古車掲載台数 15
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    163.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD ナビ TV AC1500W電源

    本体価格
    265.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD パワーバックドア パワーシート 衝突軽減

    本体価格
    98.3万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD e-Assist 全方位モニター 純正18インチAW

    本体価格
    178万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 車検整備付 7.7ナビ 全カメラ ワンオーナー

    本体価格
    278.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD MMCSナビ TV 全方位カメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    263万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 スポーツ スタイル エディション 4WD 純正SDナビ レーダークルーズ ハーフレザー

    本体価格
    101.3万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD 禁煙車 純正ナビ 後側方検知 誤発進抑制

    本体価格
    272.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 禁煙車 レーダークルーズ 障害物センサー

    本体価格
    273万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD 衝突軽減ナビ地デジ全方向カメラ黒革ヒ-タ-

    本体価格
    134万円

ピックアップ中古車
  • BMW XM 4.4 4WD 22AW黒革地デジBowers&wilkinsデモ認定車

    本体価格
    1638万円

  • BMW XM 4.4 4WD 新車保証継承 黒革HUD22AW1オーナー禁煙車

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  • BMW XM 4.4 4WD 

    本体価格
    1640万円

  • BMW XM レーベル 

    本体価格
    2200万円

  • BMW XM 4.4 4WD ライブコックピット・マッサージシート

    本体価格
    1500万円

  • BMW XM 4.4 4WD 

    本体価格
    1499.9万円

  • BMW XM 4.4 4WD Bowers & Wilkins 22インチアルミ

    本体価格
    1519万円

  • BMW XM 4.4 4WD 認定中古車

    本体価格
    1600万円

  • BMW XM 4.4 4WD B&Wスピーカーアダプティブサスペンション

    本体価格
    1708万円

  • BMW XM 4.4 4WD Bowers&Wilkins プリズムルーフ 23AW

    本体価格
    1650万円

関東
99
217.2万円
関西
36
215万円
東海
69
212.6万円
北海道
33
213.7万円
九州
28
209.4万円
東北
28
206.3万円
北陸・甲信越
29
187.1万円
中国
14
243.6万円
四国
2
257万円
地域別台数
関東
7
1585万円
関西
5
1753.8万円
東海
1
1638万円
北海道
0
---
九州
1
1500万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1590万円
四国
0
---

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アウトランダーPHEVとXMのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   BMW  XM
332.4万円529.4万円 新車時価格 2130万円2600万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 5110×2005×1755
1998~2359 排気量(cc) 4394~4395
118~128 最高出力(馬力) 489~585
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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