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iX1とV8を比較! - みんなの比較車種

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iX1とV8の中古車情報を比較する

BMW  iX1   アストンマーティン  V8
VS
408万円638万円
iX1の相場表を見る
中古車相場 458万円1080万円
V8の相場表を見る
75 中古車掲載台数 23
  • BMW iX1 xドライブ30 xライン 4WD デモ ヘッドアップ 黒革 トップビュー 禁煙

    本体価格
    428万円

  • BMW iX1 xドライブ30 xライン 4WD 18AW ACC 全方位カメラ デモカー禁煙

    本体価格
    470万円

  • BMW iX1 xドライブ30 Mスポーツ 4WD モカヴァーネスカレザーシート

    本体価格
    518万円

  • BMW iX1 xドライブ30 Mスポーツ 4WD ブラックレザー harmankardonスピーカー

    本体価格
    518万円

  • BMW iX1 xドライブ30 Mスポーツ 4WD ヘッドアップD サラウンドビューモニター

    本体価格
    438万円

  • BMW iX1 xドライブ30 xライン 4WD 黒革シートヒーター オートトランク

    本体価格
    458万円

  • BMW iX1 xドライブ30 Mスポーツ 4WD 

    本体価格
    518万円

  • BMW iX1 xドライブ30 Mスポーツ 4WD カーブドディスプレイ シートヒーター

    本体価格
    489.8万円

  • BMW iX1 xドライブ30 xライン 4WD 認定中古車 元試乗車 黒本革 2年保証付 ETC

    本体価格
    469.9万円

  • BMW iX1 xドライブ30 Mスポーツ 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ 18インチAW

    本体価格
    528万円

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    応談

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  • アストンマーティン V8 ヴァンテージS スポーツシフトII 正規D車 後期最終型 クラッチ交換済

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    910万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージS スポーツシフトII 正規D車 後期最終型 B&O 2色革 開閉ナビTV

    本体価格
    1080万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ 社外ナビ//両席パワーシート/新車保証書

    本体価格
    566.8万円

関東
38
477.1万円
関西
16
495.7万円
東海
7
502万円
北海道
0
---
九州
2
504.8万円
東北
4
500.5万円
北陸・甲信越
2
486.5万円
中国
6
489.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
11
737.1万円
関西
8
637.1万円
東海
1
458万円
北海道
0
---
九州
1
768万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
628万円
中国
0
---
四国
1
458万円

iX1の中古車を探す

V8の中古車を探す

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iX1とV8のカタログ情報を比較する

BMW  iX1   アストンマーティン  V8
650万円718万円 新車時価格 1497万円1817.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4500×1835×1620 全長x全幅x全高(mm) 4382×1866×1255  他
--- 排気量(cc) 4282~4735
204~306 最高出力(馬力) 380~436
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

BMWスモールコンパクトセグメント初の電気自動車

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVであるX1に追加されたBEVモデル。前後にモーターを備えた4WDモデルとなる。システムトータルでの最高出力は200kW/最大トルク494N・mを発生し、0-100km/h加速は5.6秒を実現する。ボディ床下にリチウムイオンバッテリーを格納し、容量は66.5kWhであり、一充電での走行可能距離は465kmを実現している。最新の充電テクノロジーが採用されており、普通充電と急速充電(CHAdeMO)に対応。普通充電(200V/40A)では、約6時間30分で充電開始時10%の状態から80%まで充電することが可能。急速充電では、約50分で10%から約80%までの充電が完了。「M Sport」モデルもラインナップされる。(2023.2)
解説

コンパクトなアストン

アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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