BMW iX1 | アストンマーティン V8 | |
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VS | ||
408万円~638万円
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中古車相場 |
458万円~1080万円
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75台 | 中古車掲載台数 | 23台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
BMW iX1 | アストンマーティン V8 | |
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650万円~718万円 | 新車時価格 | 1497万円~1817.4万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | クーペ |
4500×1835×1620 | 全長x全幅x全高(mm) | 4382×1866×1255 他 |
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204~306 | 最高出力(馬力) | 380~436 |
4WD、FF | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
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BMWスモールコンパクトセグメント初の電気自動車 プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVであるX1に追加されたBEVモデル。前後にモーターを備えた4WDモデルとなる。システムトータルでの最高出力は200kW/最大トルク494N・mを発生し、0-100km/h加速は5.6秒を実現する。ボディ床下にリチウムイオンバッテリーを格納し、容量は66.5kWhであり、一充電での走行可能距離は465kmを実現している。最新の充電テクノロジーが採用されており、普通充電と急速充電(CHAdeMO)に対応。普通充電(200V/40A)では、約6時間30分で充電開始時10%の状態から80%まで充電することが可能。急速充電では、約50分で10%から約80%までの充電が完了。「M Sport」モデルもラインナップされる。(2023.2) |
解説 |
コンパクトなアストン アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6) |
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