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ミニカとiX1を比較! - みんなの比較車種

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ミニカとiX1の中古車情報を比較する

三菱  ミニカ   BMW  iX1
VS
9万円85万円
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中古車相場 408万円638万円
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75 中古車掲載台数 75
  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 4WD 

    本体価格
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    本体価格
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  • 三菱 ミニカ ターボ 

    本体価格
    70万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 4WD 全塗装中・タウンビールック/ローダウン

    本体価格
    応談

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関東
20
40.5万円
関西
12
20万円
東海
11
38万円
北海道
5
57.3万円
九州
11
30.1万円
東北
6
17.9万円
北陸・甲信越
1
20万円
中国
3
18.5万円
四国
6
16万円
地域別台数
関東
38
477.1万円
関西
16
495.7万円
東海
7
502万円
北海道
0
---
九州
2
504.8万円
東北
4
500.5万円
北陸・甲信越
2
486.5万円
中国
6
489.7万円
四国
0
---

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ミニカとiX1のカタログ情報を比較する

三菱  ミニカ   BMW  iX1
58.3万円102.5万円 新車時価格 650万円718万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1510 全長x全幅x全高(mm) 4500×1835×1620
657 排気量(cc) ---
50 最高出力(馬力) 204~306
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

低燃費のリーンバーンエンジンを搭載

2ドア/4ドアのハッチバックスタイルは変わりないが、新規格に対応する衝突安全性を確保するため、サイズを全長100mm、全幅80mm拡大した。エンジンは希薄燃焼方式を採用した新開発の直3リーンバーンMVVのみだが、より優れた燃費を実現。これに5MT/3AT、2WD/4WDを組み合わせる。サスペンションはフロントはストラット/リアは3リンク。運転席エアバッグを全車に標準装備するほか、後席チャイルドシート固定機構付きシートベルト、セーフティ機構付きパワーウインドウなども装備。助手席エアバッグとABSは全車にオプションとなっている。(1998.10)
解説

BMWスモールコンパクトセグメント初の電気自動車

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVであるX1に追加されたBEVモデル。前後にモーターを備えた4WDモデルとなる。システムトータルでの最高出力は200kW/最大トルク494N・mを発生し、0-100km/h加速は5.6秒を実現する。ボディ床下にリチウムイオンバッテリーを格納し、容量は66.5kWhであり、一充電での走行可能距離は465kmを実現している。最新の充電テクノロジーが採用されており、普通充電と急速充電(CHAdeMO)に対応。普通充電(200V/40A)では、約6時間30分で充電開始時10%の状態から80%まで充電することが可能。急速充電では、約50分で10%から約80%までの充電が完了。「M Sport」モデルもラインナップされる。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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