| ホンダ S2000 | ビュイック パークアベニュー | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
165万円～1500万円
S2000の相場表を見る |
中古車相場 |
179万円～189.8万円
パークアベニューの相場表を見る |
| 222台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ホンダ S2000 | ビュイック パークアベニュー | |
|---|---|---|
| 378万円～399万円 | 新車時価格 | 485万円～610万円 |
| オープン | ボディタイプ | セダン |
| 4135×1750×1285 | 全長x全幅x全高(mm) | 5225×1925×1430 他 |
| 1997～2156 | 排気量(cc) | 3787 |
| 242～250 | 最高出力（馬力） | 170～225 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 2名 | 乗車定員 | 6名 |
| 10.6～12km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク＋ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4) |
解説 |
オーソドックスさが魅力の最上級セダン 伝統的なアメリカンスタイルが特徴のパークアベニューが、フルモデルチェンジ。定員6名で全長5.2mという大柄さは健在だが、従来のスクエアなデザインから曲面を駆使した優美なデザインへと変貌をとげ、いかにも保守的なアメリカ人に受け入れられそうなスタイルとなった。90年代のラグジュアリイカーに求められる、安全面と性能面での改良を受けての登場となったが、FFで3.8LのV6＋4AT搭載は従来と同じ。標準グレードと、225psを発生するスーパーチャージャー付きのグレード“ウルトラ”も新たにラインナップされた。また、サスペンションには“ダイナライド”と呼ばれるシステムを両グレードに標準装備。ABS、デュアルエアバッグを装備し安全性を高めた。（1990.11） |
S2000とパークアベニューの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！S2000とパークアベニューの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではS2000の中古車は222台、パークアベニューの中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
