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ロードマスターとカルタスコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ビュイック  ロードマスター   スズキ  カルタスコンバーチブル
VS
168万円199.9万円
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中古車相場 78万円
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4 中古車掲載台数 1
  • ビュイック ロードマスター セダン 8ナンバー 

    本体価格
    199.9万円

  • ビュイック ロードマスター 新車並行車 2005yモデル LT-1 1995yモデル 新車並行車 1ナンバー

    本体価格
    180万円

  • ビュイック ロードマスター LT-1エンジン 

    本体価格
    応談

  • ビュイック ロードマスター ワゴン 1994年2月国内新規登録 1ナンバー登録

    本体価格
    168万円

ピックアップ中古車
  • スズキ カルタスコンバーチブル 1.3 ズームダウンサス 社外リアマフラー ETC

    本体価格
    78万円

関東
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東海
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地域別台数
関東
1
78万円
関西
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東海
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北海道
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九州
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東北
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北陸・甲信越
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中国
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四国
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ロードマスターとカルタスコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ビュイック  ロードマスター   スズキ  カルタスコンバーチブル
--- 新車時価格 143.8万円159.8万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 3745×1590×1340
--- 排気量(cc) 1298
--- 最高出力(馬力) 82
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 16.4~18.6km/L

---
解説

撥水加工シートで突然の雨も平気

ベースは1988(S63)年に発表された2代目カルタス。GMが必要とした小型ハッチバックを資本提携関係にあるスズキが開発したものだ。三角窓のないフルオープンスタイルはハワイ辺りのレンタカーにピッタリな風情。3ピースのハードトノカバーですっきりと折り畳まれた幌を覆い隠す。ソフトトップは手動だが、開閉自体は容易。ファブリック&トリコットのシートは撥水加工されており、万が一の雨でもしばらくは安心だ。ゴルフバッグ2個を収納するトランクやトランクスルーを装備するなど使い勝手にも優れている。エンジンは1.3Lの直4Sで、5MTもしくはCVTが組み合わされた。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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