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ディフェンダーとBYD ATTO 3を比較! - みんなの比較車種

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ディフェンダーとBYD ATTO 3の中古車情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   BYD  BYD ATTO 3
VS
430万円1728万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 307.8万円398万円
BYD ATTO 3の相場表を見る
369 中古車掲載台数 62
  • ランドローバー ディフェンダー 130 SE イースナー エディション 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 日本限定8台 マッドブラック

    本体価格
    1040.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 V8 5.0L P525 4WD スエードシート 冷蔵アームレスト

    本体価格
    1498万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車エアサス スライディングルーフ

    本体価格
    997.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE ダブルオー ブラック エディション 3.0L D300 ディーゼルT 4WD ワンオーナー サンルーフ エアサスパック

    本体価格
    950万円

  • ランドローバー ディフェンダー 130 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1158万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 4WD 50周年車 ATモデル 全塗装済み

    本体価格
    648万円

  • ランドローバー ディフェンダー 130ファーストエディション D300 ディーゼルターボ 4WD 新車保証継承

    本体価格
    1098万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD スマホ連携360カメエアサスMERIDIAN保証付

    本体価格
    1050万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー ヒーター&クーラー付 サンル-フ

    本体価格
    1058万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 75th リミテッド エディション ディーゼルターボ 4WD 1オ-ナAサスSステップHUDコンソ-ルク-ラ-

    本体価格
    909.9万円

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    315万円

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    本体価格
    379万円

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    本体価格
    386万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 

    本体価格
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  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 認定中古車 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    327万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 

    本体価格
    353万円

関東
152
1029.7万円
関西
62
1024.5万円
東海
71
1001.4万円
北海道
16
1120.3万円
九州
24
959万円
東北
10
954.4万円
北陸・甲信越
10
919万円
中国
19
1001.3万円
四国
5
1186.5万円
地域別台数
関東
23
340.2万円
関西
2
326万円
東海
15
345.2万円
北海道
2
349.1万円
九州
5
327.8万円
東北
5
350.1万円
北陸・甲信越
3
327万円
中国
7
346.6万円
四国
0
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BYD ATTO 3の中古車を探す

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ランドローバー  ディフェンダー   BYD  BYD ATTO 3
489万円1749.6万円 新車時価格 440万円450万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1875×1615
1995~4999 排気量(cc) ---
300~525 最高出力(馬力) 204
4WD 駆動方式 FF
5名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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