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セビルとグランビアを比較! - みんなの比較車種

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キャデラック  セビル   トヨタ  グランビア
VS
29.8万円88万円
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中古車相場 25万円154.8万円
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17 中古車掲載台数 51
  • キャデラック セビル STS ディーラー車 右H コンビステア

    本体価格
    73万円

  • キャデラック セビル STS 純正アルミ 純正オーディオ

    本体価格
    79万円

  • キャデラック セビル ツーリング セダン Leather Seat OG

    本体価格
    88万円

  • キャデラック セビル SLS E仕様 ワンオーナー 純正AW

    本体価格
    59万円

  • キャデラック セビル STS 1オーナー パワーシート キーレス

    本体価格
    63万円

  • キャデラック セビル STS 黒本革 OPメッキAW左ハンドル

    本体価格
    39.8万円

  • キャデラック セビル SLS 右ハンドル 純正アルミ Pシート

    本体価格
    39万円

  • キャデラック セビル SLS パワーシート CD

    本体価格
    38万円

  • キャデラック セビル STS 黒革シート ウッドコンビハンドル ETC HID

    本体価格
    48万円

  • キャデラック セビル SLS キーレス 純正アルミ

    本体価格
    59万円

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    応談

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    29万円

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    本体価格
    45万円

関東
5
39.2万円
関西
1
59.8万円
東海
1
39.8万円
北海道
2
34万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
68万円
中国
6
62.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
44.9万円
関西
1
29万円
東海
1
154.8万円
北海道
21
54.3万円
九州
4
76.5万円
東北
4
63.2万円
北陸・甲信越
1
44万円
中国
0
---
四国
11
63.9万円

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セビルとグランビアのカタログ情報を比較する

キャデラック  セビル   トヨタ  グランビア
771.8万円 新車時価格 234.8万円422.5万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4995×1905×1420 全長x全幅x全高(mm) 4715×1800×1965  他
4564 排気量(cc) 2693~3378
279~305 最高出力(馬力) 130~180
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
6.5~7.1km/L 10.15モード燃費 7.1~9.5km/L

世界を意識した高級パーソナルセダン

日本でも人気の高かったセビルが6年ぶりにモデルチェンジ。米国製高級乗用車としては初の右ハンドル車が設定され、日本をはじめとした世界市場を意識したクルマである。注目すべきは、開発当初からアメリカ市場以外でも販売することを念頭においたスタイリング。全体のイメージは先代を踏襲するが、角の取れたスタイリングは洗練さを増している。また、日本においては先代の5mオーバーという全長が物理的心理的障壁となって購入をあきらめるケースが多かったが、このモデルでは日本向け専用設計のバンパーを採用することで競争力のあるサイズを手に入れた。ワイドトレッド化やリアマルチリンクサスなどの採用で運転して楽しい高級FFセダンという評価が与えられている。(1997.12)
解説

高級1.5BOXミニバンのパイオニア

トヨタの最上級ミニバンとして登場したのがグランビア。ハイエースの流れをくむ1.5BOXのボディデザインで1BOX車並みの広い居住空間に高級感を融合。室内高1375mm、室内幅1635mmという空間は、自然な姿勢でのウォークスルーを可能にした。セカンドシートは前後最大410mmのスライドのほか、回転対座およびフルリクライニングが可能。さらにサードシートも最大945mmのスライドが可能で、後方に移動することで広大なレッグスペースを確保できる。エンジンは2.7Lの直4と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFR と4WDの2種類。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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