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コペンとエルドラドを比較! - みんなの比較車種

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コペンとエルドラドの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   キャデラック  エルドラド
VS
24.8万円291万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 89.8万円97.5万円
エルドラドの相場表を見る
1405 中古車掲載台数 6
  • ダイハツ コペン セロ 660 AIS査定済み 純ナビ Bカメラワンオーナー

    本体価格
    164.8万円

  • ダイハツ コペン 660 タンレザーエディション WORK15アルミ ナビ TV

    本体価格
    72万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 純正ナビ フルセグ バックモニター 横滑

    本体価格
    162万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 革調シートカバー/社外アルミ/バックカメラ

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 シートヒーターLR ドラレコ 純正ナビ

    本体価格
    158.3万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 新品タイヤ/メモリーナビ/シートヒーター

    本体価格
    172.9万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 MT車 プッシュボタンスタート キーフリ

    本体価格
    172万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 未使用車ブラックインテリアBモニター

    本体価格
    204.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 /AT車/電動OP/インナーミラー/レカロシート

    本体価格
    152.9万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 ターボ 5MT 禁煙車 ETC スマートキー

    本体価格
    212.2万円

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    89.8万円

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    97.5万円

関東
364
132.2万円
関西
211
131.1万円
東海
267
136.4万円
北海道
35
108.2万円
九州
210
112.9万円
東北
89
131.3万円
北陸・甲信越
75
136.3万円
中国
88
127.4万円
四国
66
148.1万円
地域別台数
関東
1
---
関西
3
207.1万円
東海
0
---
北海道
1
1380万円
九州
1
355万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コペンとエルドラドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   キャデラック  エルドラド
179.8万円243.7万円 新車時価格 597万円745万円
オープン ボディタイプ クーペ
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 5180×1925×1395  他
658 排気量(cc) 4564~4892
64 最高出力(馬力) 200~304
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~6.9km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

伝統の2ドアスペシャリティモデル

エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF(前輪駆動)2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993(H5)年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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