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トゥインゴとエルドラドを比較! - みんなの比較車種

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トゥインゴとエルドラドの中古車情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   キャデラック  エルドラド
VS
29万円320万円
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中古車相場 89.8万円97.5万円
エルドラドの相場表を見る
181 中古車掲載台数 6
  • ルノー トゥインゴ クープ・デ・ザルプ 5速マニュアル タイミングベルト交換済み

    本体価格
    50万円

  • ルノー トゥインゴ ラ・パリジェンヌ 150台限定モデル デジタルインナーミラー

    本体価格
    132.6万円

  • ルノー トゥインゴ GT 2DINナビ&地デジ&Bカメ前後ドラレコ1オナ

    本体価格
    239万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 

    本体価格
    98万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス ハーフレザー AppleCarplay 認中保証付1年

    本体価格
    264.7万円

  • ルノー トゥインゴ PH マカロン コーナーセンサー 横滑り防止 ETC

    本体価格
    118.8万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 新車保証MT車BカメETCクルコン半革

    本体価格
    252.9万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ PNDナビ ETC アップルアンドロイド対応

    本体価格
    143.8万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 禁煙車 ドラレコ BT 15AW 走行6千キロ

    本体価格
    150.5万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ ワンオーナー/アップルカープレイ/Bカメラ

    本体価格
    228.9万円

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    89.8万円

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    1380万円

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    本体価格
    355万円

  • キャデラック エルドラド (ベース) 

    本体価格
    応談

関東
69
164万円
関西
31
157.9万円
東海
31
163万円
北海道
0
---
九州
10
144.6万円
東北
12
129.4万円
北陸・甲信越
5
132.7万円
中国
19
161.8万円
四国
4
140.8万円
地域別台数
関東
1
---
関西
3
207.1万円
東海
0
---
北海道
1
1380万円
九州
1
355万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トゥインゴとエルドラドのカタログ情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   キャデラック  エルドラド
169万円289万円 新車時価格 597万円745万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3620×1650×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1925×1395  他
897~998 排気量(cc) 4564~4892
65~109 最高出力(馬力) 200~304
RR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~6.9km/L

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
解説

伝統の2ドアスペシャリティモデル

エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF(前輪駆動)2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993(H5)年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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