| キャデラック エルドラド | トヨタ スプリンターバン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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89.8万円～97.5万円
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中古車相場 |
57.6万円
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| 5台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| キャデラック エルドラド | トヨタ スプリンターバン | |
|---|---|---|
| 597万円～745万円 | 新車時価格 | --- |
| クーペ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 5180×1925×1395 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4260×1685×1435 他 |
| 4564～4892 | 排気量(cc) | 1295～2184 |
| 200～304 | 最高出力（馬力） | 73～115 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 6.4～6.9km/L | 10.15モード燃費 | 11.8～17.8km/L |
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伝統の2ドアスペシャリティモデル エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF（前輪駆動）2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993（H5）年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。（1992.1） |
解説 |
兄弟車のカローラより簡素な設定 兄弟車のカローラと同様にスプリンターにもワゴンボディを設定。セダンのルーフを延ばし、後席の居住性向上とラゲージスペース拡大を図っている。サスペンションなど基本メカは変わらないが、カローラワゴンと違う点は4WDが設定されないこと。エンジンは1.5Lのガソリンと2Lディーゼル。サイドドアビーム、後席ELR3点式シートベルトなどが標準装備される。(1991.9) |
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現在カーセンサーではエルドラドの中古車は5台、スプリンターバンの中古車は1台掲載しています。
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