| トヨタ スペイド | キャデラック エルドラド | |
|---|---|---|
| VS | ||
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15万円～154.6万円
スペイドの相場表を見る |
中古車相場 |
89.8万円～97.5万円
エルドラドの相場表を見る |
| 884台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ スペイド | キャデラック エルドラド | |
|---|---|---|
| 145万円～224.4万円 | 新車時価格 | 597万円～745万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
| 3995×1695×1690 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5180×1925×1395 他 |
| 1329～1496 | 排気量(cc) | 4564～4892 |
| 95～109 | 最高出力（馬力） | 200～304 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 3名、5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 6.4～6.9km/L |
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クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求 助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている（2012.7） |
解説 |
伝統の2ドアスペシャリティモデル エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF（前輪駆動）2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993（H5）年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。（1992.1） |
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