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ハイゼットカーゴとフリートウッドを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとフリートウッドの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   キャデラック  フリートウッド
VS
3.9万円419万円
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中古車相場 100万円380万円
フリートウッドの相場表を見る
3228 中古車掲載台数 18
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル A/C

    本体価格
    18.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ハイルーフ キーレス 前PW 電格ミラー ナビ ETC

    本体価格
    38.4万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ スペシャル スペシャル

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ ナビ・TV・ルーフキャリア・ドラレコ

    本体価格
    67.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス スマートアシスト/オーバーヘッドシェルフ

    本体価格
    121万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ AT車 キーレスエントリー O/Hシェルフ

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ スペシャル オートマ 

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ドライブレコーダー・両側スライドドア

    本体価格
    132万円

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    380万円

  • キャデラック フリートウッド ブロアム エレガンス 

    本体価格
    128万円

関東
897
86.3万円
関西
454
78.7万円
東海
306
81.9万円
北海道
154
81.5万円
九州
551
76.5万円
東北
317
88.7万円
北陸・甲信越
186
87.6万円
中国
173
81.1万円
四国
190
86万円
地域別台数
関東
4
360万円
関西
5
289.8万円
東海
3
165万円
北海道
1
100万円
九州
1
128万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
241.5万円
中国
2
139万円
四国
0
---

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ハイゼットカーゴとフリートウッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   キャデラック  フリートウッド
104.5万円168.3万円 新車時価格 675万円817万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 5250×1860×1425  他
658 排気量(cc) 4892~5727
46~64 最高出力(馬力) 175~250
FR、4WD 駆動方式 FF、FR
2名、4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

世界に君臨するフルサイズ高級セダン

17年ぶりにフルモデルチェンジしたフリートウッドシリーズには2種類のコンポーネンツが存在する。全長5.2m級のCボディのエレガンスセダンとその豪華エグゼクティブ仕様の60スペシャルは駆動方式がFF(前輪駆動)となり、4.9LのV8のOHVが搭載された。この2モデルよりもさらに巨大なのがブロアムセダンエレガンスで、こちらは伝統のFR(後輪駆動)とし、エンジンもシボレーブロックの5.7LのV8のOHVとした。全長は5.7m超、全幅2m弱、ホイールベース3m超という巨大サルーンである。当時のアメリカ新大統領クリントン氏用のリムジンはこのブロアムがベースであった。いずれのグレードも乗車定員は6名。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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