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ポルトフィーノとフリートウッドを比較! - みんなの比較車種

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ポルトフィーノとフリートウッドの中古車情報を比較する

フェラーリ  ポルトフィーノ   キャデラック  フリートウッド
VS
2198万円3480万円
ポルトフィーノの相場表を見る
中古車相場 100万円380万円
フリートウッドの相場表を見る
62 中古車掲載台数 18
  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 左H ツートンカラー LEDカーボンステア

    本体価格
    2800万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT Bianco Fuji / Cuoio

    本体価格
    2980万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT FERRARI認定中古車

    本体価格
    2380万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT マグネライドサス LEDステアリング

    本体価格
    2980万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 特注ボディカラー/ツートン/カーボンOP

    本体価格
    3050万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT Nero/Rosso Ferrari

    本体価格
    2800万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT BiancoItalia認定中古車保証

    本体価格
    3480万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT Alminium Opaco カーボンLED

    本体価格
    2619.8万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT フルステルス/マグネライドサス/社外20AW

    本体価格
    応談

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT Rosso Corsa / Rosso Ferrari

    本体価格
    2700万円

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    390万円

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    応談

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    158万円

  • キャデラック フリートウッド リムジン 1958モデル 国内未登録 走行問題無し

    本体価格
    応談

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  • キャデラック フリートウッド ディーラー車 全長5.9m 全塗装済 ディーラー車 全長5.9m 全塗装済

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    本体価格
    330万円

  • キャデラック フリートウッド 60スペシャル 

    本体価格
    応談

関東
27
2738.7万円
関西
16
2709.1万円
東海
11
2782.5万円
北海道
0
---
九州
1
2680万円
東北
2
2760万円
北陸・甲信越
2
2479万円
中国
3
2665万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
360万円
関西
5
289.8万円
東海
3
165万円
北海道
1
100万円
九州
1
128万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
241.5万円
中国
2
139万円
四国
0
---

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ポルトフィーノとフリートウッドのカタログ情報を比較する

フェラーリ  ポルトフィーノ   キャデラック  フリートウッド
2530万円2631万円 新車時価格 675万円817万円
オープン ボディタイプ セダン
4586×1938×1318 全長x全幅x全高(mm) 5250×1860×1425  他
3855 排気量(cc) 4892~5727
600 最高出力(馬力) 175~250
FR 駆動方式 FF、FR
4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

GTの世界を広げるフェラーリ

ラグジュアリィ性、多用途性、快適な乗り心地のすべてをかなえた新型GT。名称は、イタリアのリグーリア州にある美しい港町の名前からネーミングされている。フェラーリのGTレンジで最も多用途性に優れたモデルとうたっている。エンジンは2016、17年と2年連続で「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」を受賞したV8ターボで、最高出力600psを発生。0-100km/h加速3.5秒を実現している。エクステリアは、クーペコンバーチブルでありながら、ファストバック構成のアグレッシブなスタイルを採用し、スマートなシルエットながらもスポーツ性が際立たされている。10.2インチ・タッチスクリーンのインフォテインメントシステムなど、快適装備も充実している。(2018.2)
解説

世界に君臨するフルサイズ高級セダン

17年ぶりにフルモデルチェンジしたフリートウッドシリーズには2種類のコンポーネンツが存在する。全長5.2m級のCボディのエレガンスセダンとその豪華エグゼクティブ仕様の60スペシャルは駆動方式がFF(前輪駆動)となり、4.9LのV8のOHVが搭載された。この2モデルよりもさらに巨大なのがブロアムセダンエレガンスで、こちらは伝統のFR(後輪駆動)とし、エンジンもシボレーブロックの5.7LのV8のOHVとした。全長は5.7m超、全幅2m弱、ホイールベース3m超という巨大サルーンである。当時のアメリカ新大統領クリントン氏用のリムジンはこのブロアムがベースであった。いずれのグレードも乗車定員は6名。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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