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アルトラパンとフリートウッドを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとフリートウッドの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   キャデラック  フリートウッド
VS
8000円193万円
アルトラパンの相場表を見る
中古車相場 97万円380万円
フリートウッドの相場表を見る
5621 中古車掲載台数 21
  • スズキ アルトラパン 660 G 保証書/ABS/アイドリングストップ/禁煙車/

    本体価格
    49.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 純正CD/ETC新品夏タイヤ4本付き

    本体価格
    27万円

  • スズキ アルトラパン 660 X スマートキ-プッシュスタート 盗難防止 ETC

    本体価格
    9万円

  • スズキ アルトラパン ショコラ X 4型 

    本体価格
    68万円

  • スズキ アルトラパン 660 リミテッド ナビ TV ETC シートヒーター Bluetooth

    本体価格
    29万円

  • スズキ アルトラパン X 3型 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ 

    本体価格
    135万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 L ディスプレイオーディオ バックカメラ LED

    本体価格
    137.5万円

  • スズキ アルトラパン 660 G CDオーディオ スマートキー エアコン

    本体価格
    54.2万円

  • スズキ アルトラパン 660 モード ワンオーナー車

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 S 純正CD ワンオーナー スマートキー

    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    応談

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  • キャデラック フリートウッド ブロアム 8ナンバー レザーシート 8ナンバー NO-HYD ミッションO/H済

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  • キャデラック フリートウッド ブロアム エレガンス 新規全塗装済 ハイドロ公認 ディーラー

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    100万円

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    本体価格
    139万円

  • キャデラック フリートウッド ブロアム エレガンス 

    本体価格
    128万円

関東
1185
72.5万円
関西
789
84.3万円
東海
781
77.3万円
北海道
307
86.4万円
九州
1000
75.2万円
東北
427
81万円
北陸・甲信越
420
75.1万円
中国
450
77.4万円
四国
262
74.3万円
地域別台数
関東
4
259.2万円
関西
7
262万円
東海
4
269万円
北海道
1
100万円
九州
1
128万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
227.9万円
中国
2
139万円
四国
1
299.9万円

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アルトラパンとフリートウッドのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   キャデラック  フリートウッド
107.8万円172.4万円 新車時価格 675万円817万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 5250×1860×1425  他
658 排気量(cc) 4892~5727
52 最高出力(馬力) 175~250
FF、4WD 駆動方式 FF、FR
4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

世界に君臨するフルサイズ高級セダン

17年ぶりにフルモデルチェンジしたフリートウッドシリーズには2種類のコンポーネンツが存在する。全長5.2m級のCボディのエレガンスセダンとその豪華エグゼクティブ仕様の60スペシャルは駆動方式がFF(前輪駆動)となり、4.9LのV8のOHVが搭載された。この2モデルよりもさらに巨大なのがブロアムセダンエレガンスで、こちらは伝統のFR(後輪駆動)とし、エンジンもシボレーブロックの5.7LのV8のOHVとした。全長は5.7m超、全幅2m弱、ホイールベース3m超という巨大サルーンである。当時のアメリカ新大統領クリントン氏用のリムジンはこのブロアムがベースであった。いずれのグレードも乗車定員は6名。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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