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コンコースとツーリングハイエースを比較! - みんなの比較車種

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コンコースとツーリングハイエースの中古車情報を比較する

キャデラック  コンコース   トヨタ  ツーリングハイエース
VS
100万円390万円
コンコースの相場表を見る
中古車相場 94.5万円175万円
ツーリングハイエースの相場表を見る
9 中古車掲載台数 6
  • キャデラック コンコース 4.6 正規ディーラー車 E&Gクラシックグリル

    本体価格
    188万円

  • キャデラック コンコース 4.6 

    本体価格
    100万円

  • キャデラック コンコース 4.6 

    本体価格
    120万円

  • キャデラック コンコース 4.6 99yモデル ディーラー車 ベンチシート

    本体価格
    138万円

  • キャデラック コンコース 4.6 D車・コラムAT・ベンチシート・ETC

    本体価格
    125.8万円

  • キャデラック コンコース 4.6 ETC・23000km・革シート

    本体価格
    198万円

  • キャデラック コンコース 4.6 

    本体価格
    応談

  • キャデラック コンコース 4.6 正規D車後期本革ナビBカETCコンチキットHID

    本体価格
    169万円

  • キャデラック コンコース 4.6 

    本体価格
    390万円

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    175万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    159.5万円

関東
1
390万円
関西
2
198万円
東海
4
143万円
北海道
0
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九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
100万円
四国
1
169万円
地域別台数
関東
1
98万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
94.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
4
154.4万円

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コンコースとツーリングハイエースのカタログ情報を比較する

キャデラック  コンコース   トヨタ  ツーリングハイエース
592万円715万円 新車時価格 259.5万円338万円
セダン ボディタイプ ミニバン
5365×1950×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1710×1960  他
4564 排気量(cc) 2693~2982
270~300 最高出力(馬力) 140~145
FF 駆動方式 FR、4WD
6名 乗車定員 8名
6.3~7.1km/L 10.15モード燃費 8.6~9.5km/L

プレステージ・ラグジュアリイセダン

フリードウッドエレガンスセダンの後継モデルとして登場したコンコース。全長5.3mを超える6人乗りのビッグサルーンは、アメリカ本国ではドゥビルと呼ばれた。いかにもキャデラックらしい押し出しの強さとともに、保守的でフォーマルなスタイリングが印象に残る。可能な限り四角いスペースが与えられ、サイドビューを見ただけでいかに後席を重視したパッケージングになっているかが理解できるだろう。前期モデルにはリアホイールアーチにスパッツが被せられていたが、後に廃された。先進のノーススターシステム4.6LのV8エンジンを搭載し、駆動方式はFF(前輪駆動)。豪華仕様のエグゼクティブは海外向けに仕立て上げられた特別なモデルだった。(1993.10)
解説

スポーティさを強調したLサイズミニバン

ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2+助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド&サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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