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ミニコンバーチブルとドゥビルを比較! - みんなの比較車種

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ミニコンバーチブルとドゥビルの中古車情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   キャデラック  ドゥビル
VS
25万円627万円
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中古車相場 78.9万円258万円
ドゥビルの相場表を見る
307 中古車掲載台数 10
  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス DCT Lパッケージ 18AW 有償カラー HUD

    本体価格
    609.9万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT メーカー保証・電動オープンTOP・茶革シートヒーター付・カープレイ対応・ワイヤレス充電・Bluteooth・USB・タイプC・追突軽減車・アダクティブクルーズコントロール・バックカメラ・コーナーセンサー

    本体価格
    339.9万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー サイドウォーク エディション DCT 17AW 限定車サイドウォーク ラグナブルー 専用レザーシート LEDヘッドライト 禁煙 認定中古車

    本体価格
    315万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 専用ボディーカラー 専用レザーラウンジ

    本体価格
    118万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT 2年保証付き リミットスイッチ ストリートスタイル ブラックレザレットシート シートヒーター バックカメラ 前後障害物センサー 純正16インチアルミホイール 純正HDDナビ ETC車載器 スペアキー

    本体価格
    248万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 

    本体価格
    152.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT CLASSIC 認定中古車2年保証

    本体価格
    270万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー ブラウンレザーシート

    本体価格
    45万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS ハーブレザー ターボ 第2世代(2009-2016) HID パドルシフト キーレス

    本体価格
    129万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT 禁煙車 電動オープン ペッパーパッケージ 純正ナビゲーション バックカメラ ブルートゥース音楽再生 シートヒーター 2ゾーンオートエアコン LEDヘッドライト LEDフォグライト ETC コンフォートアクセス

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    108万円

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    135万円

  • キャデラック ドゥビル DHS 2オーナー実走32000キロ ガレージ保管

    本体価格
    258万円

関東
142
207.5万円
関西
61
200.3万円
東海
32
231.2万円
北海道
7
175万円
九州
24
280.9万円
東北
6
106.6万円
北陸・甲信越
12
257.1万円
中国
13
319.2万円
四国
10
253.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
135万円
東海
5
146.7万円
北海道
0
---
九州
1
108万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
95万円
中国
1
128万円
四国
0
---

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ミニコンバーチブルとドゥビルのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   キャデラック  ドゥビル
464万円589万円 新車時価格 825万円
オープン ボディタイプ セダン
3880×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 5260×1900×1440
1998 排気量(cc) 4564
163~231 最高出力(馬力) 279
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 7.1~7.5km/L

新型ミニコンバーチブルが誕生

ミニは、2024年10月10日に新型「ミニコンバーチブル」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、全長がコンパクトながらも大人4名が乗車可能で、フルオープンによる爽快なドライビングを提供する。新型の特徴として、電動ソフトトップを採用し、低速走行なら走行中でも開閉可能で、サンルーフ・モードでは40cmだけ開けることもできる。内外装に持続可能な素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を体現している。また、先進の運転支援システムやインテリジェント・パーソナル・アシスタント機能が搭載され、快適で安心なドライブ体験を実現している。同月24日にハイパフォーマンスモデルのジョン・クーパー・ワークスも追加されている(2024.10)
解説

堂々たるデザイン、スタイルのフラッグシップモデル

キャデラックの頂点に立つ最高級のフォーマルセダン。従来のコンコースの後を受け継ぐ形で1999(H11)年11月にデビュー。フルサイズサルーンらしい堂々たるデザインは、リアに縦長のテールランプを配置するなどキャデラックのDNAが息づいている。エンジンはノーススターエンジンと呼ばれ、279ps/41.4kg-mのパワー&トルクを発生する4.6LのV8DOHC。駆動方式はFFでコラムシフトの4速ATと組み合わされる。快適装備は充実していて、3ゾーン独立調整式フルオートエアコンやボーズプレミアム3.7サウンドシステムが標準装備される。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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