| 日産 ホーミーコーチ | キャデラック ドゥビル | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
55万円～179.8万円
ホーミーコーチの相場表を見る |
中古車相場 |
85万円～210万円
ドゥビルの相場表を見る |
| 9台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 日産 ホーミーコーチ | キャデラック ドゥビル | |
|---|---|---|
| 135.8万円～461.3万円 | 新車時価格 | 825万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | セダン |
| 4520×1690×1955 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5260×1900×1440 |
| 1952～2960 | 排気量(cc) | 4564 |
| 76～155 | 最高出力（馬力） | 279 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF |
| 7名、8名、9名、10名、15名 | 乗車定員 | 6名 |
| 7.2km/L | 10.15モード燃費 | 7.1～7.5km/L |
|
装備を充実させ商用色を一掃した1BOXワゴン 1973（S48）年に誕生したキャブオーバータイプの1BOXカー、キャラバンコーチの兄弟車で、このモデルが3代目となる。このコーチはホーミーの乗用モデルという位置づけで装備や内装などを乗用車感覚を強めている。外観はガラス面積の拡大やフラッシュサーフェス化、そしてフロントウインドウの傾斜角を強くしている。室内も着座位置を低めに設定したのをはじめ、全席フルフラットシートやシステムラウンジシート、センターテーブル付きの3人掛けフロントシートを採用するなど、ワゴンとしての使い勝手を高めた。エンジンは2Lのガソリンと2.7Lのディーゼルターボが設定されている。（1986.9） |
解説 |
堂々たるデザイン、スタイルのフラッグシップモデル キャデラックの頂点に立つ最高級のフォーマルセダン。従来のコンコースの後を受け継ぐ形で1999（Ｈ11）年11月にデビュー。フルサイズサルーンらしい堂々たるデザインは、リアに縦長のテールランプを配置するなどキャデラックのDNAが息づいている。エンジンはノーススターエンジンと呼ばれ、279ps／41.4kg-mのパワー＆トルクを発生する4.6LのV8DOHC。駆動方式はFFでコラムシフトの4速ATと組み合わされる。快適装備は充実していて、3ゾーン独立調整式フルオートエアコンやボーズプレミアム3.7サウンドシステムが標準装備される。(1999.11) |
ホーミーコーチとドゥビルの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ホーミーコーチとドゥビルの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではホーミーコーチの中古車は9台、ドゥビルの中古車は3台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
