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Z3とCTSを比較! - みんなの比較車種

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Z3とCTSの中古車情報を比較する

BMW  Z3   キャデラック  CTS
VS
30万円233万円
Z3の相場表を見る
中古車相場 39万円348万円
CTSの相場表を見る
58 中古車掲載台数 27
  • BMW Z3 ロードスター 2.0 ガレージ保管 黒革 ナビ ETC 外ライト 17AW

    本体価格
    83万円

  • BMW Z3 ロードスター 2.2i 

    本体価格
    114万円

  • BMW Z3 ロードスター 2.0 後期 半革シート 地デジナビ Bカメラ 禁煙

    本体価格
    59万円

  • BMW Z3 ロードスター 特別限定車 禁煙 キーレス オープン ソフトトップ

    本体価格
    66.3万円

  • BMW Z3 ロードスター 2.2i 

    本体価格
    92万円

  • BMW Z3 ロードスター キーレス・パワステ・パワーウィンドウ

    本体価格
    78万円

  • BMW Z3 ロードスター 特別仕様車 

    本体価格
    398万円

  • BMW Z3 ロードスター 2.0 

    本体価格
    119.9万円

  • BMW Z3 ロードスター 2.0 特別仕様車 新品イカリング幌張替車高調REMUSマフラー

    本体価格
    119万円

  • BMW Z3 ロードスター 2.0 本革シート

    本体価格
    55万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック CTS 3.0 プレミアム 検07.2 革Pシート Sエアコン ナビ Bカメラ

    本体価格
    72.8万円

  • キャデラック CTS ラグジュアリー OBD済 黒革Pシートベンチ 純ナビ Bカメ

    本体価格
    178.8万円

  • キャデラック CTS ラグジュアリー 

    本体価格
    218万円

  • キャデラック CTS プレミアム 4WD 

    本体価格
    268万円

  • キャデラック CTS 3.0 プレミアム 黒革シートシートヒーターベンチレーション

    本体価格
    94.9万円

  • キャデラック CTS 3.6 ETC バックカメラ サンルーフ 革シート

    本体価格
    39万円

  • キャデラック CTS プレミアム 4WD サンルーフ BOSEサウンド 黒革シート

    本体価格
    258万円

  • キャデラック CTS 3.6 AA評価4.5点 左H ベージュレザー

    本体価格
    59.8万円

  • キャデラック CTS 3.6 プレミアム 19インチAW .黒皮シート.ETC.クルコン

    本体価格
    49.8万円

  • キャデラック CTS ラグジュアリー 

    本体価格
    149.9万円

関東
24
103.2万円
関西
4
123.2万円
東海
5
71.9万円
北海道
6
125.6万円
九州
9
66.2万円
東北
3
77万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
132.2万円
四国
1
98万円
地域別台数
関東
10
124.6万円
関西
6
143.1万円
東海
5
123.8万円
北海道
1
258万円
九州
2
185.5万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
59万円
四国
1
139万円

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Z3とCTSのカタログ情報を比較する

BMW  Z3   キャデラック  CTS
348万円502万円 新車時価格 599万円1490万円
オープン ボディタイプ セダン
4035×1690×1275  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1840×1465  他
1895~2979 排気量(cc) 1998~6162
140~231 最高出力(馬力) 276~649
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
8.5~12.8km/L 10.15モード燃費 ---

クラシカルなスタイルのオープンカー

映画「007ゴールデン・アイ」でデビューし話題を呼んだBMWのロードスターZ3。ロングノーズ+ショートデッキ、スモールキャビンのクライシカルなスタイルをもつ2シーターオープンカー。まずはBMWジャパン創立15周年記念モデルとしての限定発売となった。エンジンは先に3シリーズコンパクトに採用されている1.9L直4DOHCで5MT仕様となる。限定車としてレザーシートやシートヒーティング、鏡面仕上げのウォールナット・ウッドパネルなどが追加されている。(1996.7)
解説

キャデラックの伝統を大幅に進化させた

キャデラックの伝統的なデザインやラグジュアリー、テクノロジーをさらに進化させたミディアムラージキャデラックの3代目。ボディサイズは従来型より100mmも拡大している。前後重量配分を理想的な50:50にするなど、精密なハンドリングが追求されている。また、BOSE社と共同開発したアクティブノイズキャンセレーションを装備。サペリウッドやカーボンファイバーがトリムに用いられるなど、静粛性や快適性も高められている。パワートレインは、最高出力276ps/最大トルク400N・mを発生する2L 直4ターボと6ATの組み合わせとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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